我是陕钢集团龙钢公司的一名员工。每当我坐着公司的纯电动通勤车上下班途中，透过车窗，看见路宽景美的108国道上各种各样的私家车的浩荡车流，就不由勾起我对往事的回忆。
我今年已50多岁了。上世纪70年代，我在家乡——韩城市西庄镇杨村读小学期间，老百姓的日子都很清苦。那时大家出门办事、走亲访友全靠两条腿和一双脚，被戏称为坐“11路车”。 我们村东临108国道。那时的国道，只有窄窄的两车道，南来北往的大多是货车。路上的客车每天寥寥无几，往往要等很长时间，乘车十分不便。在我的印象中，当时乘车的基本上都是在外工作的干部和职工，一般老百姓很少乘坐，即使乘车，也是找熟人开的拖拉机或大货车，为的是节省一两毛钱的车费。记得七八岁时，奶奶带我去县城看望姑妈，因为路远难走，才坐了一趟客车，算是见了一回世面。
进入80年代，虽然已实行改革开放政策，但老百姓的日子还不富裕，多数人还买不起只要100多元的自行车，人们经常为出门发熬煎。那时，我正在离家四五里远的镇上读初中。我和大多数孩子一样跑通生，一天来回好几趟全靠一双脚板，煞是辛苦。我清楚的记得，炎夏的一天，年过七旬的爷爷去30多里外的县城赶集，早上八九点出门，到下午四五点才回到家。当我高兴地吃着爷爷买的西红柿时，不经意间看见爷爷正坐在一边用针挑脚上磨出的血泡，我惊讶地叫出声来：爷爷的脚流血了。
那时，我们能见到的小车尽是那军绿色的吉普车。听说只有县上的领导才有资格坐。倘若有一辆吉普车开进了村里，不一会儿，车子边便会围满了看稀罕的大人和小孩。
在党的富民政策指引下，老百姓通过勤奋劳动，腰包逐渐鼓起来了，买自行车已为人们生活中的首选。谁家买了自行车，那高兴劲比现在谁家买了一辆“宝马”小轿车有过之而无不及。当时，我们家里有一辆凤凰牌28型自行车，那是在外教书的爸爸的“坐骑”。爸爸对自己的爱车非常爱惜，给梁管缠裹上五颜六色的塑料带，生怕它黑亮的漆皮被碰磕掉。经常给链条、轴承等部位上油润滑，两个车轮总是擦得明光铮亮。这辆自行车给爸爸的生活增添了乐趣，也给工作带来了方便。
每当星期六爸爸骑车回来，刚撑起车子，我和弟弟两个就围住自行车，你摁车铃，我转车轮，玩得不亦乐乎，院子里顿时响起欢快的笑声。春节里，爸爸用自行车载着我和弟弟去给外婆拜年，坐在横梁和后座上，欣赏着美丽的田园风光，我们感到生活是这样美好和幸福。每到春节，大大小小打麦场就成了孩子们的练车场，一不小心，就有车子摔到在地或撞在麦草堆上，不时响起一片欢笑声和惊呼声。读高三时，父母为了我上学方便，专门给我买了一辆旧自行车，从此我告别了上学靠步行的历史。
80年代到90年代初，自行车可以说是结婚的标配。1991年我结婚时，妻子的陪嫁品之一就是一辆通过熟人买到的飞鸽牌28型自行车，成为我俩爱情的重要见证物。此后多年，自行车成了我最为重要的代步工具，上下班、出门办事都离不开它。那时，新买的自行车也成小偷频频“光顾”的爱物。光我就先后丢了三辆自行车，让人痛心但又无可奈何。好在那时买一辆自行车已不再是让人犯难的事。
随着人们 生活水平的不断提高，买摩托车的逐年增多，呈上升之势。在摩托车日趋普及的情况下，我也于1999年买了 一辆金城AX100摩托车，从此，我上班或出门办事更加方便快捷。工作之余，爱旅游的我骑上摩托车带着妻子走出家门，领略家乡的大好河山，并游览周边黄龙和合阳等地的美景。
那时，一些率先富起来的城乡个体户和农户，已陆续开上了面包车、客货两用车、三轮车，为实现自己美好的梦想插上了翅膀。
进入新世纪，私家车对于老百姓已不再是遥远的梦，已悄然进入普通百姓的家里。2001年，小弟买了一辆白色北斗星面包车，首开我们弟兄三人买私家车的先河，圆了父子两代人的梦。2008年，小弟又换了一辆黑色本田小轿车； 2010年，大弟接回了一辆红色大众小轿车，他们买小轿车的夙愿变成现实。
党的十八大以来，老百姓的日子芝麻开花节节高，全面实现小康目标在望。我经常能听到在居民小区传来的阵阵鞭炮声，那是又一辆崭新的小轿车开进了寻常百姓的家门，大家的脸上绽开了幸福的笑靥。我作为一个工薪族，近年来先后购买了一辆建设踏板摩托车和一辆尼桑小轿车，代步工具实现了提挡升级，跟上了新时代前进的步伐。如今，绿色环保的共享单车和方便快捷的滴滴网约车已走进了市民的生活，为人们出行提供了新的选择。
从双腿丈量到抬脚上车，发生在我身边的代步工具的变迁故事，不正是伟大祖国70年来翻天覆地巨变的一个缩影吗？（陕钢集团龙钢公司  杨万奇）