对陕西交通征稽人员安置的感想

2009年12月12日，陕西省公路路政执法总队由原省交通厅征费稽查局整建制划转成立, 新组建的省公路路政执法总队,是省委、省政府贯彻落实国务院关于成品油价格和税费改革的通知精神,妥善安置征稽职工的重要举措,充分发挥现有征稽队伍的整体优势,依法强化高速公路路政管理,保障高速公路路产安全,进一步改善交通运输环境,促进交通运输事业又好又快发展,必将产生重要的作用。而今陕西省政府只是把征稽人员安置工作象征性的挂了个省公路路政执法总队牌子，各支队和大队虽然也挂了牌子，至今也没有实质性进展，征稽人员还是在观望、等待、无所事事。陕西原征稽人员2400余人考入国地税的400余人，有部分人员已转岗到高速公路上班，但省厅没有按成立省公路路政执法总队时的文件精神整建制转岗到高速路，剩余1000余人转岗干线公路路政执法工作，但现行干线公路路政执法体制不顺，内部机构设置，岗位设置、干部人事任命都没有落实，省、市公路局又不愿意交出业务，县公路段又在不断的制造矛盾，各支队和大队只是一个空架子，根本不能独立正常开展工作，严重影响公路路政执法管理，也不利于公路路产路权的保护，更不利于公路的安全和畅通。

陕西的交通征稽队伍自组建以来，广大干部职工坚持发扬“忠于责任、勇于开拓、甘于奉献”的精神，克服重重困难，较好地完成了交通规费征收任务，筹集了大量的资金，为陕西的交通事业持续发展作出了重要贡献。特别是在燃油税改革实施后，广大征稽职工按照省厅“人心不散、队伍不乱、工作不断”的总体要求，坚守工作岗位、服从大局，以自己的实际行动支持国家税费改革的顺利实施，展示了陕西征稽队伍顾全大局、无私奉献的优良品质和精神风貌。然而，有谁真正理解我们现在的苦衷和忧虑。整整两年另八个多月的时间过去了，安置落实工作没有丝毫实质性进展，我们爱岗敬业、乐于奉献，积极投身交通建设事业的热情受到了深深的挫伤，有谁知道我们是在怎样的焦虑和烦躁中度过了这艰难的时光。

   难道陕西省政府、省交通厅的领导就不能走出去看一看，吸取其他省的先进做法，在机构设置和职能划分上有所创新呢？目前，我们陕西的交通部门也存在良机：一是事业单位机构改革，二是大力投资交通基础设施建设，三是高速公路路政体制改革，何不借此契机统一全省路政执法机构和保畅队伍。希望省交通厅的领导能够与时俱进，顺应时代潮流，抱着对党和人民的事业高度负责的态度，走在时代的前列。

（根据2011赵省长在省交通运输厅召开省政府交通运输工作专题会议精神，为加强高速公路保畅新增3000编制，原陕西征稽改革到公路路政执法的编制还在省编制办，当时的编制是征稽人员整建制转岗到高速公路路政执法的编制，那这次的3000个编制应该有原征稽人员，应该优先考虑原交通征稽人员才对，希望省领导要以人为本，认真落实文件精神）。我们强烈要求陕西省政府、省交通运输厅严格按文件精神执行，把原交通征稽人员（现干线公路路政人员）整建制转岗到高速公路保畅工作，依法强化高速公路的路政管理，保障高速公路的路产路权完好，保障高速公路的安全和畅通。年8月26日

总之我们不愿等得太久了，我们热切希望能尽快走上工作岗位，重新为陕西交通事业的发展作出新的贡献。希望省交通运输厅的领导和各级政府的领导在百忙中关心一下我们的安置落实工作，也希望省交通运输厅的领导能尽快协调各方，妥善安置落实我们这个曾为陕西的交通事业流血、流汗，甚至献出过生命的弱势群体。

谢谢领导！

 二0一一年九月十六日