3个收费站之一的武关收费站。

本报商洛讯 国务院颁布的《收费公路管理条例》明确规定“非封闭式收费公路同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里”。然而，在312国道商州至丹凤武关段59.7公里的路段竟连设了3个收费站，引起当地群众和过往司机强烈不满。

不到两公里收费10元

连日来，不断有商洛市民在网上质疑312国道上存在多家收费站的合理性。有网友表示，他前几天从商洛市区驾车经高速路去丹凤县城，小车收费25元。下高速路到312国道商鞅邑城收费站收费10元，才不到两公里的路就收费10元。

同时，该网友还提到东距县城不足40公里的武关收费站。他认为丹凤境内的这两个收费站的设置很不合理，据说附近村民进城买个东西来回也得交钱。住在商镇的村民老贾对此也是极为不满。在同一路段张村收费站也引起众人不满，这3个收费站相互之间的距离也太近了。据了解，312国道张村收费站隶属商州区交通局，商鞅邑城和武关收费站分别隶属丹凤县交通局和商洛市交通局。

车行59.7公里交了3次费

昨天上午，记者一行专程驱车从312国道张村收费站起计算里程，车到丹凤县境内的商鞅邑城收费站显示是27公里；从商鞅邑城收费站到该县武关境内的武关收费站显示是32.7公里，交过路费3次共计30元，3家收费站均少于国家规定的50公里间距。

采访中，记者均在武关、张村、商鞅邑城收费站看到了几辆货车正在逆行闯站逃费，而收费站工作人员对此无动于衷。

据当地知情村民透露，一些采沙车司机找到认识的工作人员就会被少交或者免交。而丹凤老君殿村的村民告诉记者：2009年收费站实行过路费包年制，300元一年，家住在县城以西的村民每次进城都要交费，而在2010年和今年涨价到600元包年，并且只针对单位，不针对私人。

县上3次请撤未批准

昨天，武关收费站支部书记张高琦告诉记者，没有修高速公路前，站上一天能有1300~1500辆车过往，收费每天在10万元左右，而现在仅有800多辆，也就是3~4万元。据其讲，312国道商洛境内共有6个收费站，都有合法的收费手续。“按照规定是要撤销一些，但考虑到商洛是贫困地区，可能保留了吧。”

据丹凤县政府一位干部介绍，收费站的事情让人很头疼，收的钱和县上没任何关系，还得落个骂名。据该干部透露：县上曾3次向上级打报告要求撤销收费站，但不知何故一直没有批。而商洛市公路收费部门工作人员婉拒了采访，当地一位律师告诉记者，在国道上设置这么近距离的收费站明显不符合政策，也影响着投资环境。对此，本报将继续关注。

文/图 记者 张红中

相关链接

“非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。”据国务院《收费公路管理条例》：第十二条第（二）款。