一名被堵的司机站在车顶，焦急不已 本报记者 宁峰 摄

　　华商网-华商报讯(记者 杜俊岭 实习记者宫志芳)“快一个月了，天天都是这样。”住在临潼区新丰街办的老赵，看到家门口的运煤车长龙和频繁堵车，已是见怪不怪了。

游客步行3公里打车回西安

　　昨日早晨6时许，汽车发动的声音让旅游车司机李师傅有点兴奋，过去的13个小时，自己经历了从未有过的堵车记录。李师傅是西安人，根据单位安排，7月10日，他驾车带15名北京游客到临潼和华山旅游。

　　李师傅说，下午3时许，游览结束，他准备驾车拉着游客回西安。当车刚到高速收费站口，就被告知，西潼高速出了事故，只能走低速。“反正现在路况好，走低速慢不了多少。”李师傅说，他驾车上了310国道，一路上路况还都可以。下午5时许，车刚到新丰火车站，道路一下变得拥堵。“本来20多米宽的路，两边停的都是半挂车。”他说，两个方向车对开，结果就堵上了。

　　司机遇到堵车很正常，最多两三个小时就通了。“没想到这次不同，到了晚9时许，车还压根没有动。”李师傅说，玩了一天游客累了，他赶紧联系了公司，让游客步行3公里，打车才返回西安。李师傅只能从路边买了点吃的，在车上过了一夜。

　　等了4天，煤车进不了货场

　　昨日上午11时许，记者来到李师傅遇堵的地方，路边都是拉煤车，越靠近新丰火车站，路上货车越多，车辆并排情况非常多。上午11时44分，道路被堵死，车辆都无法通行。记者从路旁商户处了解到，此处几乎每天堵车，每次都是这些货车引起的，一堵车至少要几小时。

　　提起堵车，路边的货车司机也觉得有点委屈。“我们都是从彬县拉煤送到新丰火车站货场的，大家依次在路边排队等候，肯定会使得这里道路变窄。”司机说，他们也想赶紧卸货，但货场就是进不去，有人都在这等4天了，车还在马路边上等着，车越来越多怎么能不堵。

　　用电量增加导致煤量需求大

　　记者进入货场了解情况，工作人员拒绝接受采访。火车站一知情人说，货场内有个实业公司，他们雇用车辆运煤，从彬县送到货场，再装车运往外地。他们每天上班，坐公交车到这，都要提前下车，步行几公里到单位。

　　中午12时30分，交警全力疏导，但堵车状况仍未缓解。执勤的西安市公安局临潼分局交警大队新丰中队民警讲，此处堵车是多年问题。从今年6月初开始，几乎天天堵车。“我们只能不停疏导，也没有更好的办法了。”交警说，他们调查过，堵车是拉煤车造成的。特别是近段时间，由于全国用电量增加，煤量的需求更多了，来的运煤车辆也越来越多。

　　一名赵姓交警讲，该公司共有1000辆车，往返于彬县和货场之间，每天这里至少有600辆车。“货场运输能力有限，不可能来了就能卸车上煤。”他说，货场内同时只能停80辆车，其余车肯定要停在国道上。有的司机一插队，车辆并行肯定引起堵车。“现在的这种混乱，不仅是车进不来，而且空车也出不去。”运煤司机们也抱怨说，车辆全压在这里。“我们建议矿上控制车辆，应分时段往这边运煤，这样不会造成集中车辆滞留。”

　　交警部门与公司、新丰街办就此事协调过几次。“我们希望建立新停车场，让车辆集中排队等候。但能放600辆车的空地是个问题。另一个建议是，公司调整管理办法，根据每天的吞吐量安排定数车辆运输，不会造成大量等候。”交警说，目前只能采取24小时疏导。交警希望过往车辆尽量绕行，避免遇到堵车耽误时间。