出租车安装的GPS导航定位系统 资料照 记者 汤继颖 摄

　　华商网-华商报讯(记者 杨小刚实习记者 宋飞鸿) 目前西安市为600辆出租车免费安装的GPS监控系统已进入调试和试运营阶段。然而，近期发生的两起出租车抢劫案，引出出租车GPS监控平台存在的问题以及将来如何完善的新话题。

　监控平台与警方未联网 用GPS报警未起到作用

　　本月11日凌晨1时许，因票务纠纷，“陕AU46××”司机王师傅被两男一女3名乘客打得不省人事。事发时，王师傅在车上按了八九次GPS报警系统，却没有起到应有的作用。

　　18日凌晨3时43分，车号为“陕AU86××”的夜班司机崔师傅被两个小伙持刀抢走了450元营运款和一部手机。因崔师傅按了一次GPS拍照报警按钮，民警便赶到监控中心提取嫌疑人影像资料，但坐在前座的嫌疑人面部影像比较模糊，而后座没有安装摄像头。目前，上述两起案件均未告破。

　　据了解，直到现在，出租车GPS监控平台尚未与公安机关联网，也就是说，出租车上发生什么突发事件，公安机关尚不能利用GPS报警系统掌握现场情况，及时处置。

　　昨日下午，西安市出租车管理处负责人宋虎林表示，出租车GPS监控平台作为交通部门提升出租行业管理的职能管理系统，功能有车辆运行轨迹的回放、的哥服务质量的监督、车辆调度、司乘纠纷的举证等等，而报警只是其中的一项功能。

　　出租车管理处：将考虑为公安机关装监控终端

　　宋虎林说，GPS照片上传系统以及报警系统接到的信息，大多是司乘纠纷，包括很多的哥近期因碰撞到报警按钮，或者因好奇而误传了很多假信息。若将来一万余辆车的所有信息都汇总到110报警中心，那么这些信息将对公安机关接处警工作是一个很大的冲击。

　　宋虎林介绍，GPS安装之初直至现在，出现了一个带有争议的问题：比如何时拍照比较合适;拍照是否上传;是将拍照功能与报警功能分开，还是但凡拍照就报警。这些问题目前都不好解决，如果乘客一上车就拍照，这样会引起很多乘客反感。若拍了照就报警的话，其中也有不少虚假警情。

　　“目前安装GPS系统实行的是市场化运作，待调试完毕，将进一步提高技术水平，再完善系统、补充更多功能。也将由政府协调，在公安机关安装一个联网的平台，作为监控终端。”宋虎林说。