一经营户手拿57万元的缴款票据，感到很无奈本报记者 王卫平摄

　　今年3月17日，子长县政府违规拍卖出租车经营权，每辆出租车8年的经营权拍出42万元天价。因为系违规拍卖，这40辆已经装好灯箱和计价器的出租车却不能上牌照，目前仍处于停运状态。

　　政府牵头拍卖出租车经营权

　　3月17日，子长县红都宾馆内人头攒动，363人坐等拍卖会开始——他们在竞争40辆出租车的8年经营权。县政府办为此下发文件，“为保证这次运力投放的公开、公平、公正，经县政府研究决定成立子长县出租车经营权拍卖领导小组，组长为县委常委、常务副县长王延智，副组长为县交通局局长李成伟，成员有财政局局长强琪、客运办主任杨曦……”

　　当日上午9时，拍卖会正式开始。当日的起拍价为8万元，拍卖师以1万元价格递增卖价，很快就叫到了42万元。随着拍卖师一锤定音，40人拥有了该县新增的40辆出租车的经营权。然而，有人就现场开始算账，看需要多少年才能收回成本，个别人现场就把刚刚竞拍到手的经营权零加价转让给他人。

　　拍卖经营权属于违规行为

　　昨日上午，一出租车经营者给记者算了一笔账：8年经营权42万元，每4年更新一辆车共30万元，8年管理费8万元，保险费约10万元，如果加上人员工资及车辆维修，8年将支出100万元。而目前子长县的一辆出租车年收入约10万元，“辛辛苦苦干8年，还得赔20万”。

　　据了解，早在2004年，国务院就下发文件，不允许拍卖出租车经营权。2005年，陕西省政府又下发文件进一步明确这一行为，“未经国务院、省政府批准，各地一律不得出台出租车经营权有偿转让政策”。禁止拍卖经营权后，出租车经营权以招投标的方式进行，主要考察服务质量，优质高效的服务是竞标的主要条件。

　　延安市城市客运管理办公室相关负责人说，42万元是个天价，个体经营者根本不可能赚到钱，由此还可能引发拼座、宰客等问题。子长县的这次拍卖属于违规行为。

　　“天价出租车”运营遥遥无期

　　然而，拍卖结束后，子长县还是依据拍卖结果，将40名经营户划拨给3家出租车公司管理。随后，经营者缴了15万元购车款，4月23日，他们终于领到了属于自己的出租车。根据安排，40辆出租车分别安装了计价器、灯箱、车体喷了专用色，一切准备就绪，只差给车上牌照了。

　　当车主们兴冲冲地去给车挂牌时，却被告知“你们的车没被批准，不能挂出租车牌”。这下，车主们傻眼了——他们已经雇了司机、给车买了保险、承担巨额贷款利息，花费每天都在增加。随后，他们找到各自的公司，公司领导说“没挂牌先跑吧”，结果一上路就被交警查住，有的还被罚款甚至暂扣车辆。

　　昨日上午，车主们来到子长县政府寻求帮助，“来了几名领导，但无人保证什么时候可以发牌照”。为了解其中详情，记者拨打了子长县交通局局长李成伟的手机，但一直处于拒接状态。客运办主任杨曦也以自己正在开会为由拒绝了采访。