ARJ21-700飞机中文名为“翔凤”，寓意矫健飞翔之凤。本次城际间飞行标志着“翔凤”从试飞试验全面进入试飞取证阶段，并在西安完成入市前的最后冲刺。据悉，预计明年底首架飞机将交付使用载客运营。

　　这是飞行距离最长的一次预示可满足长距离航线

　　昨日上午10时34分，随着中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞)董事长张庆伟下达放飞指令，翔凤轰鸣着滑行、加速、腾空而起，飞离上海大场机场。

　　飞机飞行高度达7800米，巡航速度0.65马赫数，途经江苏、安徽、河南、陕西四省。经过约1300公里的飞行后，12时53分，飞机平稳降落在西安阎良中国飞行试验研究院，整个飞行历时2小时19分。

　　12时55分，试飞员赵鹏走出驾驶舱，向中国商飞总经理金壮龙报告：转场飞行顺利，飞机状态良好，一切正常。

　　赵鹏接受采访时表示，飞行沿途空管人员得知翱翔在祖国蓝天的飞机是中国人自己研制的民用飞机，都很兴奋。这次飞行非常顺利，也是101架机飞行距离最长的一次。

　　中国商飞副总经理、总设计师罗荣怀表示，101架机成功转场，是ARJ21研制中的一个重要成果。昨日成功实现从上海转场至阎良的城际飞行，预示着该机已达到稳定运行状态，可以满足长距离航线飞行的要求。

　　今年为ARJ21-700试飞年年内4架“翔凤”阎良试飞

　　据中国试飞院负责人介绍，101架机转入中国试飞院试飞基地，将对飞机进行600多小时的科研试飞和适航取证试飞，为下一步通过中国民航和美国适航当局联合适航审查，分别取得中国和美国的适航证，正式投入商业运营奠定了坚实基础。

　　根据规划，ARJ21-700将于2010年取得国内适航证，并有望于2012年取得国际通行的美国联邦航空局(FAA)适航证。为加紧适航取证，中国商飞今年确定为该项目“试飞年”，年内将有4架试飞机进行梯队式的相继试飞和首飞，试飞地点为上海和西安。

　　据悉，ARJ21-700目前研制6架，其中101、102、103、104(飞机标号)架机作为试飞飞机。101架机系翔凤首架飞机，自去年11月28日实现成功首飞，后在上海完成18架次的试验飞行，飞行时间累计34小时11分，飞行高度突破9000米，飞行运行正常。102架机于5月15日完成总装下线，7月1日成功首飞;103架机即将下线;104架机即将开始总装。在101架机转场阎良试飞后，102、103、104架机将先后转场阎良进行适航取证试飞。

　　“翔凤”主体六成西飞造首架飞机预计明年底交付

　　ARJ21-700飞机是我国“十五”规划的重大高技术项目，首架机于2007年底总装下线。飞机全经济级布局为90座级，满客航程为2225公里，最高可飞至11900米，最大航程为3700公里。“翔凤”由中国商飞牵头，上海、西安等4家单位联合研制生产试飞，完全由中国人自己完成总体设计、系统集成、总装和适航取证，无论从安全性、操纵性、舒适性等方面均达到国际支线客机先进水平。西飞公司承担了60%飞机主体部件的生产任务。

　　据悉，“翔凤”是我国首个外销欧美发达国家的飞机产品，在试飞阶段，国内外订单已达208架。其中，美国最大飞机租赁公司通用电气商业服务公司订购了25架。根据计划，在阎良经过约18个月的验证飞行后，首架“翔凤”将取得国内适航证，预计明年底，将交付商业用户使用，在这批用户中就有一家是上海企业，这也就意味着明年中国人有望坐上国产客机。