交通厅长您们好！
            燃油税改革已近七个月了，如何妥善做好燃油税改革交通征稽人员的安置工作，成为维护社会稳定首先要考虑的问题。不是说让我们确实相信政府能安排好我们的工作吗？我们已经在家待岗近七个月了，不知还要等到何时才能安排好我们的工作？
         多年来，广大交通规费征收管理人员始终坚持以大局为重，恪尽职守，勤奋工作，无私奉献，为我省交通事业的持续快速发展筹集了大量的资金，作出了重要贡献。实施燃油税改革后，公路养路费等将全面取消，公路养路费征稽机构撤销、职能消失，交通征稽人员失去了部门依托，所以安置这部分人员最为关键，工作量和工作难度都很大。交通征稽系统广大干部职工默默无闻、无私奉献，饱经考验、维护稳定、历受改革磨练，以对国家、对事业负责的态度和胸怀，用血汗甚至生命支撑着公路交通事业的发展，没有交通征稽队伍的付出，也就没有交通大发展的局面。这样的一支队伍是高素质和值得信赖的队伍，无论从感情上，还是从贡献上，都应对我们交通征稽人员进行妥善安置。 
        前有云南成立路政总队的成功范例；还有江西、浙江、广东、河南、安徽、山东、河北、湖北、四川、宁夏、新疆等省将原交通规费征稽系统人员全部带编转岗，成建制划转入新组建的省公路路政管理总队（或交通综合执法局），因此率先在全国走出一条妥善安置原交通征稽系统人员的路子，这将会启迪我省为妥善安置原交通征稽系统人员提供了思路。
　　其他省能这样安排交通征稽人员，为何陕西省不能借鉴？并结合实际出台一个切实可行的方案？成立省公路路政管理总队（或交通综合执法局），安排好交通征稽人员呢？笔者认为，如将人员全部打散、不考虑各市县实际安置困难的指导意见，并没有从维护交通涉改人员利益出发，是将二千多名征稽人员的安置问题“踢皮球”，从省级“踢”到市级，旨在将安置矛盾分解，让征稽人员自然消失。
         接下来的半年，各种政府施压、组织意图、纪律手段，会集中力量指向交通征稽人员，有工作岗位、待遇不变是安置，挂个工作单位待岗也是安置，呜呼！悲哉！可怜陕西二千多名为交通奉献了二十一年的交通征稽人员！将在政府与部门利益的争夺中任人宰割！政府就是这样妥善安置交通征稽人员的吗？从现在的安置情况看能让我们政府相信、能让我们对政府放心吗?
        请交通厅长要真正坚持以人为本，切不能把我们二千多名征稽人员的安置问题当儿戏，在交通内部和其它部门推来推去，因为安置政策关系着我们后半生的工作、生活及一切，请省的有关领导们可以到其它地区去考察，借鉴兄弟省市好的经验和做法，给我们以妥善的安置，既然改革、安置就要彻底一次性解决，不要因眼前的困难，给以后的事业埋上隐患。我们诚心期盼！以解后顾之忧！
        请求省政府同意：
       1、成立陕西省公路路政管理总队（隶属交通厅垂直管理，将原交通规费征稽系统人员全部带编转岗，成建制划转入新组建的省公路路政管理总队、支队、大队）。
       2、或成立交通综合执法局（原交通规费征稽系统人员全部带编转岗，成建制划转入新组建的交通综合执法局）。

谢谢您！