相关规定：出租车“跨区营运”最高罚2万

“11时25分，陕D09××到达西安终点站，陕D11××排队拼座载客发车。11时35分，陕D12××到站，陕D08××发车……”在西安市玉祥门十字大转盘东南角的广场上，每天都有30多辆陕D“拼座出租”，在“组织者”的“调度”下进进出出跨区非法营运，公然与西安的“陕A出租车”街头争“食”。
 

据一位不愿透露姓名的陕D出租司机讲，他们参与跨区营运的这些出租车都有专人管理，管理人员每日负责出租车在西安的“营运调度”，所有车辆一般都是排队载客。因为人家（管理者个人）为此付出了，所以我们就得给“份子钱”。按行规，每车每趟给管理者交5元钱。昨日上午，记者在玉祥门十字大转盘东南角的广场上，亲眼目睹了几十辆陕D“拼座出租”有组织跨区营运的全过程。期间，记者大概计算了一下，一小时不到的时间里，这里就先后有17辆陕D“拼座出租”进出载客、下客，而且每车都载客四人。

针对30多辆陕D“拼座出租”跨区在西安营运一事，西安市出租车管理处接受记者采访时明确表态：按照国家，省上和西安市的相关规定，拼座和跨区营运都是不允许的。咸阳合法出租汽车向西安送完客人后，如顺路拉其他客人回咸阳是允许的，但是，不允许咸阳出租汽车司机在西安非法驻点等客拉客；同样，西安出租车到咸阳也要遵守这一规定。《西安市出租汽车管理条例》也明确规定：本市出租汽车不得在规定的营运范围以外驻地营运，非本市出租汽车不得在本市行政区域驻地营运，违反规定处以5000元以上20000元以下罚款”。对于出租车拼座营运，除了警告外，同样也可以并处300到500元以下罚款。

惊魂“拼座出租”飞车18分钟到咸阳

日前，西安市东郊的李先生，在搭乘“拼座出租”前往咸阳市区的途中，就亲身经历了一次“飞车惊魂”。

据李先生讲，8月6日11时40分左右，急于赶到咸阳市区办事的他，经熟人指点在西安市玉祥门十字西南角附近，花12元钱，和其他3人拼座乘上了一辆专门在此等候载客的咸阳出租车。

在大庆路行驶途中，司机脚下狠踩油门，这辆半新不旧的捷达车的时速竟然超过了每小时70码。车辆下高速干道行驶到咸阳“世纪大道”上后，车速也并没有减小，继续疯狂向前，当车停靠至咸阳体育场站时，下车后的李先生惊恐之余特意看了一下时间，最终的到达时间竟然是11时58分，也就是说，出租司机只用了18分钟就跑完了西安到咸阳的全程。而此时的李先生也因为一幕幕的惊险场面吓出一身冷汗，心狂跳不止。据了解，其实，李先生的经历并非个案，许多乘坐过咸阳“拼座出租”的市民，都曾有过类似的亲身感受。

一位出租司机为此给记者算了一笔账，他们这些跨区经营的“拼座出租”，每跑一个来回就能收入72元钱。每辆车每天大概都能跑五六个来回，一天最少也能收入360元。一个月按30天计算，每月就能赚上万元。如果跑快的话，一天起码能跑六七个来回，这样的话每天挣得就更多了，最少也收入个430多元，月收入肯定超过12000元。

提示去咸阳 乘坐班车很方便

据了解，西安到咸阳的交通其实是很便利的，目前，西安城西客运站每日都有从西安大清路（未央站、汉城站）发往咸阳城区的班车，每间隔30分钟发车一次，全程26公里，行程大约需40分钟。另外，咸阳市公交总公司每日也有50辆59路公交车发往西安，在汉城路乘车每隔4分钟一趟。用咸阳市公交总公司有关人士的话说：咸阳至西安的公交路线能满足乘客需求，暂时不会增加新的公交线路。

为此，有关部门提醒广大市民：乘车前往咸阳请选择行车安全的城市公交和短途班车，切莫为了图所谓的“便利”，而冒险乘坐违规跨区营运的“飞车出租”。

文/记者李海涛 图/陈烨