媒体上说的K606路又不到咸阳了？

　　咸阳市民周先生告诉记者，他在10月30日看到《咸阳日报》刊发消息，说西安K606路要开到咸阳陈阳寨的消息，在稿件中，还详细写出了延线后的所有站点，发车时间以及和咸阳公交部分重合的线路。“不光是《咸阳日报》，咸阳电视台也播了这个消息，后来我在西安的媒体上也看到了类似的消息，可是没想到现在却又不开通了，这可实在不方便我们出行。”周先生告诉记者。

　　随后，记者又在西安公交网上看到网上也转发了《咸阳日报》的消息，标题为《西安K606路公交下周一开至陈阳寨》，内容和周先生所说的差不多，在多家门户网站也都转载了这则消息。

　　K606路工作人员：未接到延线通知

　　昨天下午，记者先联系到K606路公交车办公室的工作人员，这位工作人员称，他们没有接到延线到咸阳的通知，至于是否会延线，她也表示自己并不清楚。随后，记者又联系到西安市交通局公交科的张科长，张科长告诉记者，目前只有K630路公交车延线到咸阳，其他的公交车并没有延线(到咸阳)。

　　咸阳交通局：只能说实现“零距离对接”

　　那么，关于K606路延线的新闻怎么会在相关媒体上登出来呢？咸阳市交通局运管处王科长在接受记者采访时说，原来的确是考虑过K606路延线到咸阳这个方案的，可是本来K606路公交车就已经到西安和咸阳交界处的世纪大道了，在今年10月份，咸阳市21路公交车已经延线到世纪大道了。换言之，西安的K606路公交车和咸阳的21路公交车，在世纪大道处，实现“零距离对接”。也就是说，如果市民想要从西安到咸阳，乘客只要下了K606路车，不用走路，就直接再乘坐咸阳公交21路直达咸阳市中心；而咸阳要去西安的人也可以在21路终点站下车后，换成K606路到西安市中心或者大雁塔等地方。

　　王科长说，其实延长K630路和咸阳21路公交是对西安和咸阳公交线路的一种整合，举个例子来说，如果咸阳市民从人民路上车，花1元钱到世纪大道，然后再乘坐606路，最多2元钱，就能到西安的莲湖路、钟楼、大差市和大雁塔等地方，整个行程也就是3元钱。如果要到西安市西关等地方，乘坐K630路，最多4元钱能到，这样的票价远远低于西安到咸阳的长途车票价。

　　网友：这样的西咸一体化也太慢了

　　在百度咸阳贴吧里，网友对西安606路公交车没有延线到咸阳也有着自己的看法，有网友发帖说，西咸一体化都说了七八年了，可是这么多年，也就是今年11月才有西安的K630开到咸阳，连公交一体化都这么漫长，其他的还怎么一体化呢？

　　也有网友说，西咸公交一体化如此艰难，是不是因为有一部分的利益在里面，如果能够为市民服务，能否多开通一些公交，这样才能带给市民更多的方便。

　　昨天，有关K630路开通到咸阳的消息也在腾讯网上发布，很多网友纷纷跟帖议论，多数网友都说，K630延线咸阳很方便两地市民来往，也有网友说，西咸一体化都这么久了，才有真正的西咸公交直通，这样的速度也太慢了。腾讯网友CCX旭在帖子中说：“西咸一体化提出最早，实施最缓慢。”

　　知情者：运力背后的利益在作祟

　　为什么西咸一体化喊了多年，一趟小小的公交车却难以延线开通到咸阳？尽管咸阳市交通局给了一个解释，但多数市民对这个解释不以为然，直达咸阳和中途换乘公交车到达是两个概念，换乘既不方便，又多花钱，主要是坐车麻烦。一位知情人算了一笔账，道出了西安公交难通咸阳的玄机。

　　知情人对西安-咸阳 (从西安钟楼、火车站-咸阳人民路、火车站)交通工具对比和分析：

　　公交：

　　1.K606路+21路：K606钟楼上车-世纪大道(2元)转乘咸阳21路到咸阳人民路(1元)，共3元，如果K606直达咸阳市区，估计不会超过5元

　　2.K630路：K630路直达咸阳陈阳寨(3元)再转咸阳21路到人民路(1元)，共4元

　　3.611路+59路：611路从钟楼上车到汉城路(1元)，到汉城路乘59路到咸阳火车站(3~5元)，共4~6元

　　乘公交车一般都需要1~2个小时

　　火车：

　　西安火车站每天有多趟到咸阳的火车，根据列车等级不同，火车票价从3.5-10元不等，路程约10-30分钟，但火车乘坐买票比较麻烦，一般人都选择汽车。

　　短途客车：

　　在西安汽车站、城西客运站内有到咸阳的客车，差不多5分钟一趟，票价在8-9元之间，而且还有大量的中、短途过境车辆路过咸阳市区，一般都在30~45分钟之间，根据班车线路不同，可以到咸阳人民路等其他地方。

　　黑出租：

　　在西安玉祥门外等地，常年盘踞着大量的黑出租，这些车私自拼坐收费5~10元不等，开车时间不定，但有一定市场。

　　从西安到咸阳之间的运力既然存在这些利益，自然对西安到咸阳的公交直达车开通产生排斥，另外，咸阳市的公交59路，21路公交车也可能因为西安直达公交车的大量开通而影响运营收入，地方利益之争，个人、部门利益之间的博弈，导致西安至咸阳的公交车迟迟难以直达，要解决这个问题，还希望咸阳市和西安市有关政府部门痛下决心，出面协调此事。

　　相关新闻

　　K630昨通到咸阳

　　昨天下午一点半，记者在钟楼乘坐开往咸阳陈阳寨的公交车K630路。记者在公交车上看到，车上的乘客不是很多,大约有十几个人。车上售票员告诉记者：“今天是K630路公交车新线路运行的第一天，很多市民还不了解，不知道K630的行车路线。因此，车上的人不是很多。我们公司的一些司机和售票员对这条新路线也不太熟悉。所以，现在大家还都在适应期。”

　　下午三点多，K630公交车到达咸阳的终点站陈阳寨。记者估算了一下，从西安钟楼到咸阳陈阳寨花了近一个半小时。同时，记者在K630公交车调度站了解到，现在车辆很充足，能够满足咸阳与西安市民互通的需求。一位姓高的调度员告诉记者：“现在K630公交车有40辆车，每六分钟就发一趟。以后如果有需要，我们公司还会再加车，以满足市民出行的需要。”

　　咸阳的王大爷告诉记者，以前他去西安市区都是乘坐59路公交到汉城路再换车。一来回需要12块。现在乘坐K630去西安一趟，一来回只需要6块钱，节省了一半，而且还不需要换车。这样既方便又省钱。“像这样的车早就该开通了。现在去西安市(中心)，就可以直达了。以后，我去西安就坐这车了。”王大爷高兴地告诉记者。

　　据了解，K630延伸后线路走向为：由胡家庙始发，经东二环、长乐路、兴庆路、柿园路、东大街、西大街、西关正街、丰镐路、红光路、天台路、西兰路、世纪大道至咸阳市秦都区陈阳寨。(21时~23时运行和平村-胡家庙区段)。早出车时间：6：00，末班收车时间：和平村23：00、陈阳寨21：00，票价实行一元起步、一元进位，全程四元票制。

　　此外，记者了解到，不少咸阳的市民希望K630路公交车能向咸阳市区继续开进，最好能延伸到七厂十字附近。对于K606没有如期到达咸阳市的情况，第一天来乘坐K606的市民很失望，一位西安市民说，一趟公交都难以直达，喊了七八年的“西咸一体化”何时才能真正一体化，“西咸一体化”是给老百姓办实事，西安、咸阳通用“029”电话区号就是最大的实惠，给两地的经济发展战略都带来了机遇，这次直达公交车的开通千万不要放“空炮”。（记者佟怡）