榆林田先生于2009年2月左右购置新长安马自达3一台，在长安马自达4S店委派的二级店保养过之外，没有在其它地方进行保养及维修过。今年10月31日，在正常行驶中出现机油灯闪烁后，按程序靠边停车。后经赶来的长安马自达西安骏雄4S店和榆林马自达二级店相关技术人员检测：系机油因油底螺丝未拧紧漏完所致，发动机存在故障，但故障目前不能确定，车辆已不能正常行驶。时至今日，一个月已过，长安马自达厂方，长安马自达西安骏雄4S店，以及长安马自达榆林二级店均无定论……

长安马自达3购置不足一年  发动机损坏谁来埋单

买了不到一年的长安马自达3突然在行驶半路抛锚，本来对车主来说就是一件窝心事，但故障车被拖到西安马自达骏雄4S店半个月仍然得不到维修，更使得车主恼火。来自榆林的田先生在西安苦等了一个月，依然取不回自己的车，这让田先生对长安马自达西安骏雄4S店的售后服务失去了信心。 

车辆抛锚  维修人员隐瞒实情

田先生向记者介绍：今年农历正月份，他在长安马自达汽车有限公司西安4S店购买了一辆长安马自达3型轿车，之前除了在马自达4店和马自达4S店委派的二级店保养过之外，再没有在其它地方进行保养及维修过。

今年10月31日，他开车由榆林来西安洽谈生意，正常行至延安高速路段时，发现机油警灯闪烁，于是立即靠边停车，在停车的同时，听见发动机发生异常响声。靠边后发现发动机冒烟，机油标尺见不到油底，同时机油标尺口有大量冒烟，在短时间内，地面流下大滩机油。

因为是紧急停车，停车位置处于微下坡、高架桥、弯道处，十分危险。于是，在未启动发动机的情况下，将车空档溜至200米外的相对安全处，并立即电话联系西安4S店和马自达400客服热线。

4小时后，由马自达西安骏雄4S店委派的榆林马自达二级店技术人员及售后经理到达现场，并对车辆进行检查。

检查后，榆林马自达二级店得出结论：机油已全部漏完，发动机存在故障，但故障目前不能确定，车辆已不能正常行驶，要求田先生联系拖车并承担拖车费用，将车拖回榆林进行处理。但是田先生坚持认为，车辆是还在保修期内的新车，出现故障时经榆林马自达二级店技术人员及售后王经理的现场检查，也没有找出其它原因造成车辆不能正常行驶的。因此田先生认为在车辆正常行驶的情况下，车辆突发异常，应该是车辆质量方面的原因，与用户并无关系，一切的责任应该由马自达方面承担。

在马自达现场维修人员对车辆进行反复检查后，田先生与马自达现场工作人员及马自达西安骏雄4S店陈经理多方沟通、交涉，陈经理通过向现场工作人员的了解，认为确实是车辆本身出现问题，愿意承担全部责任，西安马自达方面同意将车拖至西安4S店。

11月1日早上11点左右，车辆拖至马自达西安骏雄4S店，并开具验车单，确认车体是否有划痕及油位等状态。并称，在进行初步检查后，将给出处理办法，在和用户进行沟通后，再做相应处理。

11月2日，马自达西安4S店陈经理及榆林店王经理与田先生进行沟通。称：目前暂未找出车辆在正常行驶的状态下漏机油的原因，若要找出发生原因，必须对发动机进行拆解。拆解后，才能找出问题原因。

但是田先生认为，骏雄4S店作为马自达授权的专业维修机构，应该先找出发生问题的原因，然后才能根据具体问题进行处理，对症下药。而不是盲目的、在尚未找出问题原因的情况下，将发动机拆解开。

同时，田先生也向马自达400、800服务热线反映了情况，并强烈表明了他的态度。由于发生问题的原因不在用户方而在车辆方，因此他非常担心因为机油泄露而导致其它相关主要零部件也存在一定损伤及影响。若发动机损坏，作为在保的新车，用户要用更换发动机，若4S店方面不能判断出问题的原因，而盲目的拆解发动机，田先生强烈反对。

11月4日中午，田先生再次去4S店，马自达榆林店王经理对他讲，事实上，车辆为何漏油的问题在发生问题的现场便已查出，乃油底螺丝未拧紧。只是他们

没有向厂方及田先生说明。

检测单开成维修单  4S店大玩文字游戏

接到投诉，记者随即前往长安马自达西安骏雄4S店就田先生反应的问题进行了解。负责此事故处理的该4S店服务经理肖楠对田先生反应的情况表示基本属实。并向记者介绍，由于事发地距西安较远，当他们接到用户电话反映后就迅速委派榆林马自达二级店技术人员及售后王经理到达现场对车辆进行检查。当时榆林马自达二级店的技术人员已经检查出发动机漏油是由于油底螺丝未拧紧，但由于担心承担责任，而没有对用户说出实情。为此，我们已向用户道了歉，并积极的制定了维修解决方案。

至于用户要求的更换发动机的要求和对工作人员擅自自做将发动机拆卸的做法，肖经理对记者讲到，需要把发动机拆开进行检查，如果确实损坏的程度已达到六七成了，那就没有再维修的必要了，可以给用户换个新的发动机，如果发动机没有什么损伤，就没有换发动机的必要。但是现在因为用户不同意打开发动机，所以只拆掉但没有打开，因此无法发判断发动机的损坏程度。现在双方就此问题陷入了僵局。

肖经理还告诉记者，4S店的做法都是经过用户签字同意的，随之向记者出示了由田先生签字的单据，但记者发现该单据不是检测单而是维修单，而且在维修单里却没有看到对汽车的维修项目，只是在单子的车辆登记情况里看到在遮阳板一项里打了对勾，在工时一项里也是零。针对此问题，田先生向记者说：“我现在严重的怀疑他们的诚信和汽车的质量，买的新车还不到一年就用不成了。我确实是签字了，但那只是证明我的车放在他们店作检测了，并不是我同意他们拆卸发动机的依据，现在我有被他们欺骗愚弄的感觉。”至于记者问田先生车辆检测的手续为什么不是检测单而是维修单，负责维修的陈经理表示，他们对所有客户送检的车辆都是开具的“维修单”。

拖延维修 车主欲维权到底

对于田先生的问题车辆如何处理，肖经理向记者表示：接下来他们会和用户积极联络沟通，尽快拿出处理方案并尽快解决，争取让客户满意。而记者从采访到现在已经过去一周时间，从未接到西安骏雄4S店就此问题的解决进展情况的任何回复。

车主田先生前天打电话给记者，就问题车辆的维修情况，田先生说，目前仍然没有进展，4S店仍坚持进行对发动机的拆解。并说“4S店负责人告诉他，实在不行你就把车拖到重庆厂家去维修好了” 。田先生表示：为了修车，他在西安已经苦等了半个多月，期间耗费了自己大量的精力和财力，在西安吃住花了不少钱不说，更影响的他正常的生意往来。但没有想到长安马自达4S店对这个问题的麻木和冷漠甚至推卸责任，说他为什么不找榆林二级店而是老缠着他们4S店，或者是把车拖到重庆总厂去。田先生最后无奈地向记者表示：既然这样，那我就按照他们的意思，不惜一切代价将车拖到重庆去。

截止11月30日，榆林的田先生依然没有等到长安马自达方关于此事的任何结果，记者至电长安马自达骏雄4S店，负责此事的陈经理告诉记者“该客户在行驶中机油油底螺丝未拧紧导致机油漏光致使发动机出现问题，而行驶前在榆林二级店做过保养，对方也承认车辆漏油在发生问题的现场便已查出，是油底螺丝未拧紧致。所以此事应该是和榆林二级店的事，与他们无关。”

田先生的车辆----马自达3发动机为什么会在正常行驶中出现严重故障，是机油漏光继续行驶所致还是另有隐情？此事到底该谁买单？田先生的车何时能回归车流，我们将继续关注。

                                       本网记者  王何军

工人日报驻陕记者 董雪梅