通车典礼现场

    西部网讯 今天(12月8日)上午, 陕西今年最后一个高速公路通车项目榆林至神木高速公路建成通车,陕北能源外运再添大通道。省委常委、副省长洪峰发布通车令。省交通运输厅党组书记曹森等省级有关部门领导、榆林市各级党政负责人和中铁二局股责任人等出席通车典礼。

    榆神高速公路是我省规划的“两环三纵六辐射七横”高速公路网中三条南北纵向线之一榆商线的一段，是我省高速公路网和榆林市主骨架公路网的重要组成路段，路线起于榆林市榆阳区小纪汗接建成通车的与榆蒙高速公路，止于神木县陈家沟岔,与正在建设的神府高速公路相连，双向四车道高速公路标准修建，设计车速100公里/小时，全长 105公里，总投资56亿元。项目穿越了陕北能源化工基地榆神矿区腹地，将基地的神府矿区、榆神矿区和榆横矿区等三大核心矿区及沿线的几个工业园区紧密地连接在一起，是榆林市的重要能源接续线，打通陕、晋、蒙的一条重要通道，是榆林市打造电载能、煤制油、煤盐化工及油气化工四大产业链，实现跨越发展的至关重要的公路通道。

    这条路是我省成功采用 BOT（基础设施特许权）模式投资建设经营的第一条高速公路。经陕西省政府批准，中铁二局作为投资方，组建具有独立法人资格的项目公司，与榆林市政府共同签署了《BOT特许经营合同》。2008年开工建设。

    省委、省政府十分重视和关心这条省内第一个BOT项目。省长袁纯清、常务副省长赵正永先后两次视察榆神高速公路建设，省交通运输厅党组书记曹森先后四次到榆神高速公路现场调研，省厅还专门从建设处和质量监督站抽派专人组成榆神高速公路现场督查组，进驻一线，全面加强对进度和质量的控制。

    经社会听证，省物价局核准，榆神高速公路通行费标准为，全程按0.6元/车公里基本费率，另加收10元/车桥隧通行费（一型车），收费年限30年。

    据悉，我省今年先后建成小康、机场专用高速、宝天、商漫等5个高速公路项目，通车里程304公里，与河南、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、四川、湖北等7个相邻省均实现了高速公路联通。（安立广）

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    BOT字面含义是建设―运营―移交，是指政府将基础设施项目的特许经营权授予针对项目设立的项目公司，项目公司依托项目进行融资、建设，在约定的期限内，以项目收益偿还贷款、获取回报，特许期满将项目设施无偿交给政府，这是一种以特许经营为基础进行项目融资的投资建设方式。