西部网讯 随着汽车逐渐走进千家万户，大伙在享受到它所带来的方便快捷的同时，也增添了不少烦恼。

西安市现在的汽车保有量超过了100万辆，平均每8个人就有一辆汽车，而停车位却有30万的缺口。这里是西安市钟鼓楼广场，很多司机为了把车开进停车场，在路上排起了长长的队伍。在这儿司机要找到一个停车的地方，的确不是件容易的事儿。

司机：我来了半天了， 等了有半个多小时就是一步一步挪。

由于等待时间过长，有些心急的司机试图插队，这可忙坏了停车场工作人员。

停车场工作人员：往后倒，往后倒一下，里边没有车位了。停车场工作人员：这儿的车位严重不足是吧，不够用绝对不够用，碰上节假日这两边停的全是进来的车，一弄就堵死了。

缓解停车难问题不仅要靠增加停车位，还要从管理上下功夫。今天西安市物价局召开了城市道路停车收费管理座谈会，征求各界人士的意见和建议。

长安大学王建军 教授：路内路外目前的收费差距没有拉开 建议提高路内停车收费标准 要跟路外停车收费拉开差距。

立体车库真省地 车辆停放“坐电梯”

停车难确实让大伙头疼，不过看到下边这个特别的停车场，您可能就会忍不住试一下了。

从钟鼓楼拥挤的停车场出来，记者来到了西安市北郊的一个住宅小区。在这儿可以看到，为了缓解停车位紧张的问题，他们想出了一个绝妙的办法，就是把停车方式从横向改成了纵向，利用住宅楼光线不良的位置建造了一个立体塔式停车场。

这个立体车库的高度将近90米，汽车开到载车板上，车主选好停车位，汽车就会像坐电梯一样被提升起来最终平移到指定车位。

工作人员：我们公司一共做了六台塔库，四台是104个车位的 52层 ，两台是100个车位的， 50层取车。最不利位置存取一次是3分40秒，最有利位置单次取车1分钟以内。

当记者打算再次进入车库一探究竟时，意外发生了。

记者：这怎么报警了

工作人员：我们这里有红外线监测 车辆超高或者有人员进入的时候就会报警

记者：这样有什么好处

工作人员：这样会提高安全性

工作人员告诉记者，立体车库的停车位分1米55和两米05两种高度，分别停放小轿车和面包车或SUV等。6个立体车库占地只有300平方米，却能停放616台车辆，而如果这些车停在地面，占地面积将会达到7700平方米。

很遗憾，出于安全考虑，车库工作人员提醒我们不能到车库里面去亲身体验车辆上下的速度。但是通过我们的了解，这座车库不仅占地小，而且安全环保，也受到了车主的喜爱，同时它也为西安市缓解停车难问题提供了新的思路。（稿源：陕西电视台《都市快报》记者 杨雷 侯方致 张力）