福禄互通主线桥完成第一次现浇梁混凝土浇筑

       本网重庆讯2012年3月20日，成渝高速公路复线福禄互通主线桥开始浇筑混凝土施工，这是成渝高速公路复线春季施工高潮中又一重要节点。
       福禄互通是成渝高速公路复线在璧山县设置的第二个下道口,设计为满堂支架现浇预制梁施工。中铁二十一局参建员工，抢抓开春以来降雨减少的有利时机,加班加点顺利完成基础硬化,支架预压和模板钢筋安装,为浇筑混凝土创造了条件。3月20日早晨开始主线大桥右幅第一节段120米现浇梁混凝土浇筑。主线桥施工将为竹林沟特大桥架设梁板和后续路面施工等工序奠定坚实基础。
       福禄互通主线桥跨度190.58 m，设计为柱式墩及桩基础，0#台为U型台及扩大基础，7#台为柱式台及桩基础。左幅桩基共计27根，右幅21根，左右幅均为(3-20m+4-30m)现浇箱梁，墩台8座，最大墩高19m；左幅在3#台与A匝道3#墩相接。主线桥和周边A、B、C、D、E五条匝道与地方道路连接，成为璧山县上下成渝高速公路复线的又一出入口。该出入口将为福禄镇矿石、煤炭和水果的销售解决交通瓶颈问题，助推璧山经济发展。
         成渝高速公路复线总体计划今年土建工程基本完工。路面、绿化和交安施工全面推进。
         成渝高速公路复线是连接成渝经济双核的最便捷通道，将大大提高成渝公路通道的通行能力，进一步缩短成渝之间的时空距离，为成渝经济区的快速发展提供强有力的支持；同时将进一步完善重庆高速公路网络布局，增加区域高速公路密度， 加大璧山、铜梁、大足中心城市之间以及与重庆主城区之间的交通联系，对实现区域城乡统筹发展、经济社会全面进步具有重要意义。（啸鸿）