我国最长的一条环城高速路，全线全封闭、全立交、双向4至6车道，连接京承、京平、京哈、京沈、京津等12条放射线高速路。它标志着北京高速路网架构基本建成——

　　本报讯(记者赵耕)金秋时节的北京天高气爽。昨天，六环路良乡—寨口段建成通车，标志着我国最长的一条环城高速、全长187.6公里的北京六环路全线贯通。六环路的建设历时11年，全线贯通后，全市高速公路总里程已达920公里，北京高速路网架构基本建成。市委书记刘淇，市委副书记、市长郭金龙出席通车仪式。

　　京西苍翠的山林间，一条崭新宽阔的道路蜿蜒而过。刚刚竣工的良乡—寨口段是六环路工程的最后一期，全长38.28公里，途经房山、丰台、门头沟、石景山、海淀五区，道路为双向4至6车道，沿途共设置8处匝道收费站、1处管理区。道路多次跨越铁路、河流、水库，为避免对既有运营铁路线的影响，有三处跨越铁路桥采用了转体技术，其中跨丰沙铁路桥采用单索子母塔墩顶转体斜拉桥形式，单铰转体重量为14900吨；为保护沿线生态，全线山体边坡均采用客土喷播技术实施绿化美化，水土保持、噪声治理等环保工程与主体工程实现了同时设计、同时施工、同时验收。

　　通车仪式上，首都公路发展集团有限公司负责人介绍了六环路的建设情况。六环路既是一条环城高速公路，又是《国家高速路网规划》中大广线(大庆—广州)的组成部分，全长187.6公里，总投资181亿元，分七期建设，历时11年。国家发改委综合运输研究所的研究成果显示，六环路全线贯通后，未来20年内产生的经济效益可达1800亿元。

　　交通运输部副部长冯正霖宣读了交通运输部的贺信。贺信中说，改革开放以来，北京市交通基础设施建设取得了显著成绩，全市形成了高速公路四通八达、干线公路畅通便捷、郊区公路生态优美的公路路网。人文交通、科技交通、绿色交通发展理念的确立，使北京交通运输业发展站在了新的起点上。交通运输部将一如既往地全力支持北京市交通运输工作，努力促进首都交通运输现代化建设，以适应经济社会发展和人民群众安全便捷出行的需要。

　　副市长黄卫在致辞中说，六环路的全线贯通，是交通建设者为新中国成立60周年献上的一份厚礼，是首都交通发展的又一辉煌成就，对加快新城建设发展、调整城市功能布局、促进首都经济社会发展将发挥积极作用。我们一定要再接再厉、勤奋工作，加快发展首都现代交通体系，努力发挥交通保障作用，为人文北京、科技北京、绿色北京建设提供坚实保障。

　　市委常委、常务副市长吉林宣布六环路全线建成开通。

　　通车仪式后，刘淇、郭金龙等市领导慰问了工程建设者代表，并结合展板了解了北京高速公路整体建设进展。随后，市领导驱车沿路察看了良乡—寨口段的道路建设情况。新建的道路路面平坦、视野开阔，指示标志清晰明了，并设有连续停车带，大大改善了北京西南部的交通环境。

　　市委常委、秘书长李士祥和市政府秘书长黎晓宏出席通车仪式。