本网讯  2008年3月15日，35岁的李新亮受命担任云南省重点工程，即第三轮“兴边富民”公路工程凤庆至习谦第四合同段项目经理。面对兴边工程（云南至缅甸），这个年轻精干的陕西汉子自感压力不小，责任重大，不能有丝毫闪失。尽管重任在身，困难重重，但他并没有被困难所吓倒，而是迎难而上，组织了一支强有力和知识合理的管理队伍，秉承铁道兵光荣传统，继承发扬人民解放军的优良作风，奉行“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的价值观，注重企业文化建设，倡导团队精神，强调品牌意识。统一领导，分工明确，各司其职，各负其责，施工生产全面展开，安全质量可控，工程如期进行，从而实现了质量、进度、安全、环保可控管理。以过硬的施工质量在全线评比中，多次获得综合第一名的好成绩。今年5月16日，云南省交通厅吴卫平厅长在视察该公路后，对该合同段作出了如下评价：“中铁二十局三公司修建的第四合同段无论从路基到桥梁，还是挡墙施工，都是值得让人信任的工程。”由于成绩突出，除多次得到业主、监理和上级单位领导的一致好评。 6月16日，还获得了业主阶段性工程目标责任超额奖，一次性获得奖金20.25万元。树立了企业在云南公路施工建设的一块丰碑。
作为身怀懂技术、会管理于一身的高级工程师李新亮，秉承“乐于奉献，拼搏争先”的精神，上场伊始，就确立“利润固然重要，但质量更重要”为指导的思想，他认为，在利润面前，企业首先应该选择后者。由于该条公路建设工期紧，任务重，质量要求高，在工程建设中他大胆提出了“抓难点、抢重点、平衡生产”的工作思路，千方百计地抢时间，赶进度，抓质量，保安全，合理组织，优化施工方案，打破常规，把原来设计不合理的段面，进行了一系列创新调整，降低了成本，确保了线内11公里安全快速施工。当时，也有人认为，不按设计施工，这样做下去，不少路段难免要亏损。对此，李新亮自有一番见解，他说：“一个工程有的路段为了保证质量，企业是必须亏损施工的，亏损的损失可以从别的段面赚回来；有时为了保证质量甚至整个工程，总体上都是亏损的，但亏损可以从公司别的工程上赚回来。一个工程施工企业只有坚持质量高于利润的理念，企业才能长足发展。”李新亮还说，企业要在激烈的市场竞争中树立一个百年品牌，雄厚的技术实力，先进的管理系统，至高无尚的质量意识，优秀的企业文化“一个都不能少！”
该合同段施工中有六大难题：一是村民思想守旧，征地拆迁工作复杂；二是地质条件复杂，保证施工质量难；三是投标单价低，属于低价中标项目，不仅没利润，弄不好就会亏损；四是要求工期紧，加之雨季时间长，难以保证进度；五是关系到兴边路上的子孙万代工程，质量控制要求严；六是工程质量安全风险大。面对这六大困难，李新亮并没有停留，而是迎难而上，带领全体员工，通过科学创新和技术攻关，克服了土质渗水性能差，地质因素造成边坡滑了又挖，挖了又修，个别桥桩围堰施工等技术难点。通过技术创新，目前，多项技术已取得业主科技成果。
由于工程难度大，日夜操劳使年轻的李新亮早生疲劳，但他却以高度的责任感、使命感和执行力驱使着自己努力才是硬道理，要不生活在那里的政府官员和村民们，乍会把他早已誉为兴边富民路上的“拼命三郎”呢？(聂新式)