本站云南凤庆消息 安全上的话说得多，安全上的事做得多，安全上的想法多。”这是承建云南省重点工程凤庆至习谦公路工程第四合同段施工任务沿线职民工对总工程师兼安全总监李志山作出的“三多”评价。

李志山自2009年3月15日受命于该合同段总工程师兼安全总监重任后，除主抓工程质量外，更多的时间却用在抓安全工作上。下面就说说他抓安全工作的“三多”吧！

一说安全上的话讲得多。李志山同志是个不善言谈的人，就便是和家人、同事在一起，话语也是难得说上几句的，弄得家属也经常埋怨。家里来人了，一句“吃了没有”完事，其它时间来人问一声“有事吗？”了结；如是上班办公室来人，就更简单了，弄不好还嫌别人说话拐弯摸角的不直说，要么问有事吗？要么就直截了当的说别人“有事别连糊、直说吧。”用心的人却注意到李志山有个特点，有关安全上的话却没少说。无论开任何内容的会，要求大家注意安全的话是必说的，弄得这边会议刚结束，那边就有人开玩笑的说他是安监局派下来专抓安全工作的。在工地也是一样，工程刚开始时是18个施工队，到现在也还保留着近10个施工队，无论过去和现在，笔者无论跟那个工程队的领导和员工交谈，只要提及李志山，80%的都会带着讽刺味的口气说：“你们那个李总监啊，要我是上面领导，简直是安监局局长的直接人选，根本不用公示。”言下之意，李志山同志无论走到那里，都地把安全工作放在第一位。

二说安全上的事做得多。先说说他和笔者之间的一段安全事吧，工地上的安全标示标牌，除大型宣传内容的在外制作，85%的标示标牌都是单位手工制作。据统计，从开工至今项目上集中制作过6次达200我块安全牌，每制作一次，时间或长或短，他都要亲临现场，一会儿帮忙拿油泥漆，一会儿帮忙把制作好的牌子拿了放到一边，要么指点该如何制作。又如在K70+765中桥施工中，这座桥自今年7月25日开工以来，从基坑开挖到梁板的架设，在前后断断续续施工的40天时间里，他硬是坚持每天必去的，抓质量，抓安全。记得是7月28日基坑开挖的第三天，一员工在下坑施工中未系安全绳，被他发现后，一方面当即下令该队停工整顿，给在现场的18名施工人员现身上了堂基坑开挖安全课，还现场给大家示范了如何系带安全绳的表演，回到项目部又立即下发了一份处罚通知，硬是给予该队1500元和本人500元的罚款。

三说安全上想法多。在他的工程日记里有这样一段话：“搞工程不抓安全是不行，搞工程的不想安全也是不行的。工程施工首先是人的安全，如大家忽视安全，不注意安全，进度和质量从何谈起呢？”在一年多的时间里，发现他有个与众不同的安全管理理念。就是每新开一个工程段面，他都会根据工程地形，所处位置，提前制定安全防范措施，一但段面工程开工，好到施工现场一一作安全交待工作。

在李志山同志的带领下，时时讲安全、做安全、想安全，把“三多”落在实处，全线安全工作都走在了其它合同段的前列，在一年多的施工生产过程中，整个项目安全无恙，态势平稳。(聂新式)