七年如一日

　　                                         一个老兵的坚守和奉献

                                                              赵月芬

　　随着“叮叮叮……”一直响个不停的作业警铃,他又像七年里任何一天里的自己一样开始了工作。

　　提到龙门吊司机，大多数人都会说“太累、太苦、太危险”。龙门吊车高达十多米。推合开关箱，加电，启动吊车,对准并不是很大的吊装口，走动”大车”和“小车”，从13--15米高的驾驶室里仅凭肉眼将吊物准确地落到电瓶车指定的位置上，难度可想而知,但在他手里却是轻而易举。

　　郭册1969.8出生，1989.3入伍，2011.3转业(自主择业)，2012.3来天津。曾当过22年兵的他，学的药剂专业，本科学历，在部队上是药房主任(中级职称，享受团级待遇)。2012年4月他以合同工的身份来到天津地铁五号线十八局集团五公司工作，先后在十八局五公司市政公司故道桥、天津地铁5号线、4号线工地工作。七年以来，做为一名龙门吊司机，每天他都是严格按照龙门吊操作规程进行操作，严格按照“十不吊”的要求，正确领会和执行指挥和司索的口令，以确保起重吊装安全。

　　龙门吊司机工作在10多米的高空，遇上忙时常常连续十二小时以上操作。“夏天一身汗,冬天一身寒”,这是施工现场工人对吊车司机的描述。夏天太阳晒得像个蒸笼,冬天又冷得像个冰窖。“以前没有对讲机时,无论天再热再冷,都必须开着窗,不然听不到下面司索工的声音。”近年来,驾驶室里装上了空调,工作条件已经有所改善。龙门吊(45+16吨)主钩能吊45吨，副钩能吊16吨。主钩一般吊渣土、电瓶车车头等;副钩一般吊管片、电瓶、钢筋、钢管、方木、建筑垃圾等不超过16吨的物品。

　　在这样的环境中,郭册七年如一日地认真负责，经常连续工作12小时以上，而且经常夜班作业，连续7年的春节都在工地值班，坚守岗位，平时也很少休假。“既然选择了这份工作,就需要干好,没有借口。”他的工作信条是“要做就要做到最好”。说起郭册的敬业,工地上没有人不竖起大拇指。“认真、负责、能吃苦”，“熟练、熟练，还是熟练”，这是工地上工友们对他的评价。

　　经常性的高空户外作业和艰苦的工作环境，他的脸晒得黝黑锃亮，两只手开裂了，五十初头就长出了缕缕白发。常年蜷缩在窄小的驾驶室里，他患上了严重的痔疮，有时出血，自己弄点药接着上班。虽然苦点，累点，但他缺从不说苦，不说累。他尽职尽责，默默奉献;没有惊天动地的事迹，更没有什么豪言壮语，但他在平凡的工作岗位上体现出了一个老兵令人钦佩的人生价值。

　　“叮叮叮……”龙门吊铃声响起,他又开始了新的一天忙碌的工作……。