“私车”公用

“李工长，怎么刚修完设备，又在这儿修理自行车呢？”

“这车子链条有些问题，我得抓紧修好它，一会儿干活儿还用得着呢。”12月25日下午，宝鸡机车检修厂设备车间厂房门口，双手粘满油污的机修组工长李晖正蹲在那儿摆弄着一辆旧自行车。

“李师傅，你这辆旧车子是哪儿弄来的？”这时，刚处理完零活的管道组职工小李推着自行车回来了，支好车子后走过来问道。

“自从家里买了辆电动车后，这旧自行车就光荣‘下岗’了，看着它放在车棚里慢慢生锈，倒不如放到单位来发挥‘余热’呢！”李晖一边组装链条一边回答道。

由于车间主要承担着全厂750多台机械动力设备的日常维护工作，以及保障生产用风、水、汽、电、暖等正常供应任务，作业区域点多面广。以前，职工们在维修设备时，需要来回穿梭于班组与检修现场之间，或查看设备状态或取送工具材料，全靠步行，大部分时间耗在了路上，无形之中增加了设备故障停时。

现在，车间每个维修班组，都有了一两辆自行车，这些车子大多是职工们从自个家里淘汰下来的“私家车”。车子虽旧，但却给日常的维修工作带来了很大的便利。有了这些“私家车”，再若遇到设备抢修时，职工们踏上车子第一时间就能赶到现场，既方便又快捷。

“我们这辆自行车是俺工长花几十块钱在旧货市场里‘淘’回来的，经过全面整修后，它比新车子还好骑呢！”小李拍了拍自己的自行车得意地说道。

“呵呵！这就叫作物尽其能、变废为宝！”李晖笑着站起身说：“链条我已经装好了，不信你骑着试一试，绝对不比你那车子差。”

作者：宝鸡机车检修厂党群室  赵选团、王小军