2019年以来,陕钢集团汉钢公司物流中心领导班子深入践行“党建领航、班子引领,干部走在前列”的工作机制,以2018年生产经营结果为基数,提出“降低销售物流费用、提高增效品种占比、提高海江铁联运量、降低专用线代维代管费”等11个项目,确立追赶超越目标。通过激励引导与督促管控相结合的方式,截止8月底,中心11个项目,同比基础上创效9.2%,其中,仅降低销售物流费用单个项目创效占总创效额的74%,降本增效取得新突破。
围绕目标,搭好顶层设计,抓住关键少数。对11个降本增效项目,中心明确了项目负责人,由负责人组建项目成员,将项目完成结果,纳入中心关键岗位人员月度绩效考核体系,实行刚性考核兑现。在中心早会、周会、月会,要求各项目负责人日汇报、周控制、月总结,对未完成的项目,坚持“三不放过”的原则,对连续两个月未完成的项目,要求负责人在中心月度会议上进行述职,并考虑更换负责人。
提振信心,咬定目标不放松,全力拼搏再突破。有了上半年打下的良好基础,中心上下团结一致,干劲与信心十足,喊出下半年同比创效10%的目标口号,提出了“细化措施、加强分析、用数据来支撑、用沟通保结果”的工作思路。在降低销售物流费用重点项目上,各项目成员通力协作,销售物流费用持续性降低,在8月份同比降幅达18%,创下历史最好成绩。
抓住重点,群策群力,保障措施有力落地。在降低销售物流费用项目上,物流中心从硬件改善、软件控制两部分着手,构建新的信息传递与作业控制程序,保障每个环节有效咬合、强力推进。硬件方面:一是顺利完成了装车线延长工程及装二线开通,火车发运能力迅速提升,为降低销售物流费用打下了坚实基础;二是加快直配库工程建设进度,预计11月份可投运,届时对强化库存经营管理,提升环汉中市场销售比例,进一步降低销售物流费,会有正面的促进作用。软件方面:一是将中心统计人员进行整合,成立了统计组,强化岗位的互通性及数据的分析,对汽车运费超过200元的区域立即与韩城公司对接,督促调整;二是深化路企合作,充分运用路企微信平台,提升值班调度的对话层次、话语力量,增强协调能力,统筹装卸车取送;三是火车发运实行两手抓工程,在抓好提量的同时,还要抓好效益提升。8月份,成绵区域市场价格持续下跌,中心领导用数据说话,督促韩城公司将汽车发运转向环汉中及西安周边高价区域市场,成绵区域汽车发运量环比降低39.5%,为控制销售物流费用及提升高价区域资源投放量,作出了贡献。
后期,物流中心将持续巩固主题教育的成果,不忘初心、牢记使命,找差距、补短板、添措施、抓落实,力争再创佳绩,为公司实现全年降本增效目标贡献更多力量。(陕钢集团汉钢公司物流中心 张云波 张娅妮)
围绕目标,搭好顶层设计,抓住关键少数。对11个降本增效项目,中心明确了项目负责人,由负责人组建项目成员,将项目完成结果,纳入中心关键岗位人员月度绩效考核体系,实行刚性考核兑现。在中心早会、周会、月会,要求各项目负责人日汇报、周控制、月总结,对未完成的项目,坚持“三不放过”的原则,对连续两个月未完成的项目,要求负责人在中心月度会议上进行述职,并考虑更换负责人。
提振信心,咬定目标不放松,全力拼搏再突破。有了上半年打下的良好基础,中心上下团结一致,干劲与信心十足,喊出下半年同比创效10%的目标口号,提出了“细化措施、加强分析、用数据来支撑、用沟通保结果”的工作思路。在降低销售物流费用重点项目上,各项目成员通力协作,销售物流费用持续性降低,在8月份同比降幅达18%,创下历史最好成绩。
抓住重点,群策群力,保障措施有力落地。在降低销售物流费用项目上,物流中心从硬件改善、软件控制两部分着手,构建新的信息传递与作业控制程序,保障每个环节有效咬合、强力推进。硬件方面:一是顺利完成了装车线延长工程及装二线开通,火车发运能力迅速提升,为降低销售物流费用打下了坚实基础;二是加快直配库工程建设进度,预计11月份可投运,届时对强化库存经营管理,提升环汉中市场销售比例,进一步降低销售物流费,会有正面的促进作用。软件方面:一是将中心统计人员进行整合,成立了统计组,强化岗位的互通性及数据的分析,对汽车运费超过200元的区域立即与韩城公司对接,督促调整;二是深化路企合作,充分运用路企微信平台,提升值班调度的对话层次、话语力量,增强协调能力,统筹装卸车取送;三是火车发运实行两手抓工程,在抓好提量的同时,还要抓好效益提升。8月份,成绵区域市场价格持续下跌,中心领导用数据说话,督促韩城公司将汽车发运转向环汉中及西安周边高价区域市场,成绵区域汽车发运量环比降低39.5%,为控制销售物流费用及提升高价区域资源投放量,作出了贡献。
后期,物流中心将持续巩固主题教育的成果,不忘初心、牢记使命,找差距、补短板、添措施、抓落实,力争再创佳绩,为公司实现全年降本增效目标贡献更多力量。(陕钢集团汉钢公司物流中心 张云波 张娅妮)
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