陕钢龙钢公司炼钢厂老区西过跨车是钢包区域运输钢包和钢渣盘的重要运输工具,如果过跨车故障会对钢包系统造成影响。原西过跨车由两个接触器控制,电缆随车拖地移动,操作工在操作过程中容易将电缆压到车轮下导致三相短路或接地、接触器粘住损坏,需要裁剪重接电缆,浪费电缆和备件,且电机是工频启动对电机和减速机联轴器冲击大,缩短了联轴器使用寿命,给生产造成了影响,还增加了维修工的劳动量。
该单位人员经讨论研究,决定在现场装设一台变频器控制柜,由一台富士变频器控制过跨车行走,当运行时出现电缆接地短路缺相时,变频器随即报故障对电机进行保护,方便人员检查处理故障。并修改电机启动加速时间,减少对联轴器的机械冲击,延长备件使用周期。
改造后,降低了过跨车的故障率及生产影响时间,减少了维修工劳动量,年可创效约3万元。(张 强)
该单位人员经讨论研究,决定在现场装设一台变频器控制柜,由一台富士变频器控制过跨车行走,当运行时出现电缆接地短路缺相时,变频器随即报故障对电机进行保护,方便人员检查处理故障。并修改电机启动加速时间,减少对联轴器的机械冲击,延长备件使用周期。
改造后,降低了过跨车的故障率及生产影响时间,减少了维修工劳动量,年可创效约3万元。(张 强)
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