自2013年12月3日玉铁铁路铺通以来，该项目部立即将施工重点转移到剩余站后、线路标志、防护、“三改”及平交道拆除等收尾工程上来。主管领导大年初六就返回了工地，组织施工队伍上场，迅速展开施工。进入春季后，北海地区连续阴雨绵绵，给各项施工造成了极大困难，为加快工程进度，全体参战工人坚持冒雨施工，闸口段的附属工程基本完成，现在重点突击“三改”和完善边角工程；常乐段主攻限高架施工，其他工程已全面进入收尾阶段；曲樟段组织了300多名工人，全力突击剩余骨架护坡和车站围墙及配套施工，其它工程正同步快速推进。 

曲樟段正在紧张进行钢筋加工

闸口段正在紧张进行最后一段水沟施工