中铁二十局四公司玉铁铁路羊耳岭等3座隧道领先完成

本站北海讯(通讯员 朱月根)7月30日，由中铁二十局四公司玉铁铁路第五项目部隧道六工班施工的早禾2号隧道的水沟、电缆槽灌注完最后一段混凝土。至此，六工班所施工的3座隧道全部提前完成，这是该项目部大力推行以职工带劳务组建内部工班模式所带来的新景象。

这个项目部管段内共有隧道12座，总长5798延长米，其中1558延长米的天鹅岭2号隧道是全线“三桥两隧”的重点控制性工程，也是全线隧道最多的一个项目部。2011年11月以来，为培养壮大企业隧道施工人才队伍，做优、做强、做大、做专隧道施工板块，该项目部认真按照公司的要求，先后组建了4个内部隧道工班，承担了8座隧道的施工任务。

由工班长林海洋带领的隧道六工班，首次承担了羊耳岭1号、2号和早禾2号隧道、全长593延长米的施工任务，3座隧道均位于丘陵中的半山腰浅埋地段，全部为V级加强围岩，有较大的施工难度和安全风险。由于征地拆迁等原因，自到2012年5月羊耳岭2号隧道才得以开工，是玉铁铁路全线开工最晚的3座隧道。为优质、安全、按期地完成任务，在施工中，第六工班规范标准保质量、严格管理抓安全、昼夜苦干抢进度，确保了3座隧道均安全提前贯通。隧道贯通后，该工班又积极发扬不怕艰苦、连续作战的铁军精神，加班加点进行仰拱、二衬和水沟、电缆槽施工，从而创造了率先完成全部任务的佳绩。

该项目部利用玉铁项目这个平台锻炼培养自己的队伍，既保证了工程质量、安全、进度、信誉和效益，又规避了各类潜在风险，为圆满实现玉铁铁路年底通车目标提供了可靠保障。