6月19日晚20时许，宝鸡机车检修厂顶轮检测场地上，淅淅沥沥的夏雨飘落在一台待检的SS7D型机车上，顺着车顶防雨槽缓缓落下。这里，机车走行部顶轮检测试验即将开始。

“转轮前注意，左侧确认感应磁头和顶镐支撑位置，右侧检查制动器和轮缘不能密贴……”机械车间助理工程师袁帅一边为检测电脑撑起雨伞，一边叮嘱作业人员仔细检查安全及技术措施落实情况。

“左侧良好！”

“右侧状态良好……”

确认无误后，袁帅发出试验指令。随着机车轮对转速的平稳升高，电脑显示屏上的各种测试数据也随之发生变化。一旁的作业人员按照事前分工，目不转睛地盯着转动的轮对，屏住呼吸倾听着齿轮啮合的声音，并不时向袁帅报告试验情况。

顶轮检测是对机车走行部轮对、牵引电机齿轮啮合及轴箱轴承、牵引电机轴承等主要部件进行综合检测，确保机车上线运行安全的重要手段。为了满足机车检修生产需要，今年年初该厂引进了机车走行部顶轮检测装置，他们克服人员不足、经验缺乏等实际困难，从各生产车间抽调业务骨干，组成顶轮检测小组，对待上线试运的机车逐台进行顶轮检测，努力将机车质量问题消灭在厂内。同时，他们安排专业技术人员对参与顶轮作业者进行强化培训，组织管理干部轮流值班，全程盯控顶轮检测作业过程，作好现场安全防护，协调解决生产技术难题。目前，该厂已累计完成65台各型机车顶轮检测工作，成功预报3起机车轴承故障，保证了机车验交质量。

“伙计们，准备进行4位检测。”随着第3位隆隆转动的轮对缓缓停下，袁帅组织大家“转移阵地”。拆线、落轮、倒线、转位……一切按照技术规程，有条不紊地进行着。

晚22时20分，顶轮检测作业结束。袁帅一边招呼大家“收摊”，一边在《机车顶轮记录薄》上认真地作着记录。“今天运气不错啊！顶轮检测比上次快了15分钟，还免费洗了个凉水澡啊！”收拾完工具，工友们边走边议论着。（赵选团、孙毅）