贵州讯（通讯员 瞿敬超）近日，中铁二十局二公司沪昆客专贵州段项目桥梁施工现场组抓住施工黄金季节，狠抓管理，其承担的山甲寨特大桥施工生产进入快车道。

山甲寨特大桥设计里程范围为DK834+163.464～DK835+083.753，全长920.289m，结构形式为1×24+8×32+（45+72+45）连续梁+14×32梁。共有25个主墩及2个桥台，共计267根桩基。面临的不良地质主要有岩溶、危岩落石、煤层瓦斯及采空区，施工难度较大。

2013年春节刚过，沪昆项目部就迅速召开复工动员暨年度工作计划大会，将项目面临的形势与本年度的工作发展目标深入明确，动员全体参建员工调整状态，抓住施工大干的黄金季节，组织各类资源，全力投入施工生产中。桥梁现场组在项目部部署领导下，调动全员积极性，迅速投入到了施工生产中。

    据悉，目前山甲寨特大桥施工进度较快、安全质量有序可控。桩基已完成236根，剩余31根；桥墩25个，完成10个，剩余15个；桥台剩余2个；承台完成21个，剩余6个；垫块完成10个，剩余4个，年内即可完成剩余桥梁下部主体工程。