本网讯 10月30日，由中国中铁七局三公司昆明铁路二分部施工的马家塘双线特大桥35#墩墩帽成功浇筑，标志着该桥下部结构施工全部完成。

马家塘双线大桥全长2069.94米，上部结构为32米、24米后张法预应力混凝土简支T梁，为昆明铁路枢纽东南环线的重点控制性工程。主桥墩身共61个，墩身最高24米。

马家塘双线特大桥墩身于2010年7月18日开始施工，该项目部针对马家塘特大桥的特点，以创建平安工地和提高精细化管理水平为目标，攻坚克难，优化墩台施工方案，努力确保工期和质量。在全体员工的共同努力下，项目部克服了雨水多、溶岩断层、资金紧张和材料紧张等诸多困难，历经471个日夜的奋战，顺利完成了61个墩身施工任务，为后续T梁架设施工的全面完成创造了有利条件。