本网讯 数字协调逐步取代传统模线、样板、样件技术，向“零”工装、“无”型架方向发展……目前，中航工业陕飞在制造装配方面取得长足进展。数字化装配工艺设计及现场可视化项目已成为陕飞信息化建设的领跑者。在变革部件装配模式的同时，也为设计制造并行工作、信息共享提供着大力支持。
    与传统设计方法相比，数字化装配工艺设计降低了制造成本，使工艺设计效率提高2-3倍，保证了产品数据一致性，提高了工艺设计标准化、规范化、工艺设计效率和质量，使工艺人员多视角完成并完善其设计方法，优化设计手段，其简单、高效、易行的模式最大程度地提高了产品数据利用率和工作效率。
    自去年起，陕飞开始大踏步地走上依靠技术进步提高生产力，通过信息化应用促进生产能力提升的新道路。积极加大技改投入，着手进行信息化建设，并将数字化装配工艺设计及现场可视化项目作为陕飞公司信息化建设的先锋项目，积极实施。目前，陕飞已打破原有以模拟量传递方式为主的飞机装配、协调工艺模式，采用在装配型架上设置大量外形定位卡板，增加工装设计制造和操作的复杂性，增列工艺补偿等多种方法，逐步提升整体工作效率和零部件装配准确度，保证产品最终质量。生产制造现场部分工序也已摆脱二维工程图纸，直接将三维数模作为加工制造依据。
    据悉，三维数字化环境下的孔系协调等关键技术的攻克，必将加速陕飞数字化进程，逐步满足当前高精尖的航空武器装备研制生产要求。
    不久的将来，陕飞将实现产品工艺设计与装配仿真验证，最大程度地缩短装配周期、优化工艺流程，为最终满足运八飞机研制生产任务需求，加大运八系列飞机改进改型提供最大的助力。
    （符亮亮李磊）