空调水排向车底毁线路酿祸端  客服称提车前不检查好不赔偿

核心提示：5月底在陕西奥特森江淮4S店（以下简称江淮4S店）购买的和悦RS新车，在跑了六千多公里后却出现了副驾驶位置下严重积水，电路烧坏并导致中控，大小前灯，仪表盘，门等，后门灯等等不能正常工作的恶劣质量问题。查明原因显示：系江淮厂方将空调排水管直接伸向了副驾驶位置底下，排出的水淹没了车底的线路，线路遇水浸泡烧毁所致。车主拨打江淮集团总部客服反映后，对方客服称提车前就应该自己检查好车子，使用手册里面有明确规定，遇到厂方问题，只负责维修，不赔偿因此而造成的损失。……

9月16日，陕A05Y56的车主向本报反应，说自己新购买的车出现严重质量问题，是厂家的责任，但自己的合法权益无法得到保障。对此，记者进行的相关调查采访。

问题车车主：我的权益如何保障？

车主告诉记者，他是今年5月底购买的和悦RS。新车接回家就发现CD不能正常使用后经更换才可使用。首保前烟灰缸就一直出现自动弹出等症状，江淮4S店售后答应定货予以免费更换，但时至今日，依然没有更换，说没货，厂家没有把货发过来。

9月初他发现副驾驶位置底下和座位后面地毯上有积水，但以为乘坐人将水倒洒所致，仅以报纸铺垫吸水处置，并未太在意。

9月15日早，他车子开始出现中控问题，车子在外用遥控钥匙锁不了车，紧接着出现前小灯不能正常关闭，仪表盘灯不能正常关闭等现象，随开至4s店送修。检修工检修了半天后，前面的问题消失了，但又出现了新的问题：后门灯长亮。在大灯仪表盘灯都亮的情况下，后门灯才灭。但此时若关闭驾驶员门后，出现仪表盘，大灯等灯全灭，而后门灯又亮的奇怪情况。后一直检查无果，找不出原因所在。9月16日上午接到4S店电话，对方称，车子底下进水，导致线路烧毁，线路串联所致。需拆开整车地胶地毯检查。但车主需要承担费用。如果仅仅是接线头损坏，不涉及线路烧毁，仅需支付拆装费700余元等。若要换线路得几千块不等。

出现积水的原因都没有搞清楚，如何确定是车主的责任，后来在车主的强烈要求下，与江淮4S店签定了一份是谁的责任谁最终承担费用的协议后 ，才开始进一步检查。

最终问题检查出来了，是厂方的责任。但车辆得半个月才能修理好，可是这半个月的权益谁来保障？由此产生的费用谁来承担？

                  （局部放大图）

     本该安装到车底外排水孔里的空调排水管径直将水排在了车内 ，车厢内严重积水 图/王何军

陕西奥特森：免费维修，但望放弃赔偿

经了解，按照临时协议约定，车主和4S店在双方在场情况下拆开所有障碍物。然而让人意想不到的是厂家把空调排水管直接伸向了副驾驶位置底下地毯下的车底层，而本该将排水黑橡皮管塞到出水的预留小空却没塞，排出的水直接流向了车底。导致积水量严重，达三四厘米深，而整车的线路全部浸在水里。双方拍照留下证据后，江淮4S店向厂方订货了相关地毯等以准备免费维修，但告知车主本人，这个连定货，发货以及后期维修安装等得半个月时间。车主质问江淮4S店买的车不是长时间放在修理厂修的，要使用。对于厂家的安装失误以及质量问题造成车主的损失如何解决，对方说免费修理已经不错了。他们只负责维修，他们经理不在。

9月19日下午，车主接到江淮4S店维修部田经理打来电话，说自己一直在外面出差，才回到公司，前面的情况并不知情。他称自己接到江淮总部电话才知道了事件的一二。对此事，车主说他当时向田经理说明了情况，不能平白无故的因为厂家的失误而让消费者买单啊，自己半个月的车辆使用权，来回奔波于家庭与4S店之间的各种费用的损失等怎么解决。以及以后万一车子又出现类似的因为厂家的失误而造成的返修等，难道仅仅因为一个没有规定就规避掉了。田经理给出的解释时，江淮总部并没有关于车修理时间长而赔偿的先例，一般车辆修理时间也不会超过一个星期。对于这个事件，他将想办法予以在两日内解决，但望车主放弃赔偿要求。

江淮集团客服：提车时不检查好损失不赔偿

9月19日上午，陕A05Y56车主致电江淮集团集团客服4008-889933，对方客服称使用手册里面有明确规定，遇到出厂前厂方问题，只负责维修，不赔偿因此而造成的损失。提车前就应该自己检查好车子。车主当时就提出了质疑，象车内一些隐蔽的和一些专业的东西，一般客户如何检查。如果发动机出现问题，难道应该怪车主当初没拆散整车，把发动机拆开检查检查？

车主感叹小问题引发大问题，暴出江淮的大黑洞。江淮厂家整体还是不行啊，这种低级错误不该犯，严重影响自己来之不易的声誉。最难以让人想通的就是江淮客服的态度，什么叫提车前为什么不检查清楚，这些问题能检查到吗？如果按此推断，她们江淮厂的许多质量问题都可以用所谓的使用手册来制约客户了，因为压根不可能有人提车前把车拆解了逐项检查……那么是否可以理解，这些江淮客户的权益都将不能得到保障。

江淮汽车这样强词夺理的言语真让信任他们的广大客户寒心。车辆有问题不可怕，可怕的是认识不到自己的根本问题，失去一个大企业应有的信誉。以提车人不可能全面拆解检查全车好坏来掩饰自己车辆质量的严重不过关，玩字面游戏把戏的规避责任方式是否违反我国相关法律法规，是否存在欺客、霸王条款等问题值得每一位江淮车拟购买人、在使用客户以及相关主管政府部门警惕！如果这样的问题一再发现，是不是意味着消费者掏钱替各地的4s店购买了供他们维修实习和研究的免费车……

本报记者 王何军