像往常一样，乘务员李康例行对9571机车整备，当检查至第二齿轮箱的时，发现第二齿轮箱串油严重，立即将此情况报告副段长雷波。雷波到达现场，立即对9571机车第二齿轮箱进行过认真细致地检查，确认机车不能正常运用，如果继续运用将会发生烧瓦、粘轴等重大设备事故。
面对设备重大隐患及可能发生无法承受的严重后果，雷波第一时间将隐患报告项目部经理宋铁虎。宋铁虎接到报告后，根据以往工作经历，清楚地认识到机车故障进行委外维修，至少需要花费5000多元。作为罕井项目部的负责人，他在机车修理间认真思考，目前罕井项目部经营压力大，5000多元的维修费是一笔不小的开支，还有什么方法能解决设备问题？忽然间，一个熟悉的身影在宋铁虎的脑海浮现，一个深挖内部潜能、节支降耗的想法应运而生，现有的技术力量加上将工务的赵国成，自行采购材料费仅需七八百元，省去了人工费，大大节省了维修费用支出。
说干就干，石拥军、雷波、赵国成、徐志峰组成的维修小组在库房准备所需的工器具，一场机车故障处理抢险战拉开了序幕，项目部经理宋铁虎对维修小组成员强调维修期间安全注意事项，作业前必须穿戴好劳动保护用品，地沟作业必须戴好安全帽，随即故障处理正式开始了。
齿轮箱北端螺栓在松动一点，作业人员之间相互提醒，安全防护到位了，齿轮箱螺栓可能全部拿出，大家一致用力，下齿轮箱体放至地下，在往外推一点，经过3个小时的奋战，齿轮箱、抱轴瓦等已经拆下来。司机长徐志峰开始对抱轴瓦棉线圈进行清理，石拥军、赵国成开始对齿轮箱、抱轴瓦重新配备新的毡条，经过一个多小时的努力各项准备工作完毕；又开始安装，螺栓已经全部紧到位了，又经过4个小时的奋战，齿轮箱串油故障处理完成，此时所有参与处理故障的人员衣服都沾满了油污，但是他们脸上却流露出欣慰微笑，一场机车故障处理抢险战就此画上圆满句号。（雷波）