9月07日中班，16时20分许，公司井下4^-2216综放工作面设备骤然停机，刮板机停止，采煤机停运，顺槽皮带上的“黑金”转眼间被拉空，工作面紧促的电话声音响起……
“工作面怎么停机了？”电话里传来熟悉的问话声，班长罗爱军心中了然，生产副总郭风景这会儿一定坐在调度室，看着工作面的监控视频呢。
4^-2216综放工作面是公司主采工作面，加上近期208工作面因受过断层影响，推采困难，全矿职工都将目光聚焦到216工作面的安全顺利生产上来，公司领导也多次到工作面，指导安全生产工作，全矿生产任务重重的压在给216工作面，也压在了班长罗爱军的肩上。
“报告郭总，井下工作面突然停机，初步判断是减速机故障，正在排查。”班长罗爱军说道。
“好的，赶快确认问题，加速解决，告知工作面工人，检修时注意安全，做好防护措施！”
“嗯，知道了”，挂掉电话后，他立即组织人员进行抢修，力争尽快恢复生产。
然而，天不从人愿，工作面减速机损坏，需要转移到地面检修，并需要新的减速机入井。更换减速机是一个极其繁琐的过程，设备拆卸、转移、安装需要经采煤机，横跨整个工作面，工作量大，安装困难。
16:30罗班长接通调度室电话，请求地面下减速机并拆解损坏减速机。
16:50减速机成功拆除，罗爱军一马当先，挽起衣袖，手抓撬杠、边干边指挥，固定倒链的、起吊设备的、开溜子的各负其责，所有员工在他的安排下，紧张有序、默契配合。
17:30减速机运至采煤机处，经过采煤机时，需要再次起吊减速机，并且因采煤机高度和顶板之间高度限制，起吊中需要足够起吊高度方能通过。时至此时，工作面已经停运1个多小时。安全生产，分秒必争，罗爱军又一次站在队伍的最前面。“过来两人，来，把倒链固定到支架上，底下人扶住减速机，注意调整方向，不要碰到采煤机上。”所有人立即行动，减速机被稳稳吊起，顺利通过采煤机，并被运到机头。
在达到机头时，地面新下的减速机已经抵达工作面机头。罗爱军带领他的队伍，人不卸甲、马不离鞍，在放下就减速机后，立即开始新减速机在工作面的运送。19:30将需安装的减速机吊至安装位置，设备安装、电机校对、电机连线，各项工作有条不紊的进行着，20:40减速机空载运行正常，煤炭运输线次第开启，滚滚煤流再次出现。
减速机抢修，加速分秒中，罗爱军带领他的兄弟们抢抓时间、分秒必争，在短短4小时20分钟的时间里完成了减速机的抢修任务。煤炭“严冬”仍在持续，安全生产任务依旧繁重，抬起头来，擦干汗水，罗爱军与他的兄弟们再次投入到紧张有序的安全生产作业中。（赵元捷）