世上的路有千万条，因选择不同，而风景各异。从技校生到钢铁职工，从普通的连接员到优秀调车长，八年如一日，陕钢集团龙钢公司储运中心铁运三班大班长李金洋选择用真情和责任书写自己的人生之路。

创新“达人”

　　2010年毕业的李金洋来到龙钢公司铁路运输线上工作，当了一名小小的连接员。大家熟知，连接员是铁路工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们常年出没在日夜穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼。尽管这样，李金洋没有被困难压倒，凭着自己坚强的毅力和决心跟着师傅学习业务知识，师傅走哪他去哪，用心领悟着师傅的每一句话。由于工作勤奋踏实，2013年李金洋被任命为行车班班长。

　　铁路运输作业区行车班长担负着进出厂车列的解体、编组工作任务。若调配不合理，会造成装卸车影响，不能按时装卸车。李班长凭借着自我的工作经验，创新出一套工作方法“平行作业”。他通过作业区微信群，不间断了解各方作业情况。根据接班情况，汇总路途信息和站内信息，精准掌握作业区生产设备使用情况是否有影响作业装车、装卸车达到计划数量所需时间等工序所需时间和铁路列车接发时间，把这些有机结合起来，实时跟踪、盯控掌握各方作业进度，随时做好应对生产中的突发情况。这样的高效作业，极大地调动职工与各方积极联系，实时应对各种变化，真正做到了心中有数，百战不殆。功夫不负有心人，在李班长的带领下，该班组年装卸车任务连续三月最佳，得到了领导的一致好评!

隐患“杀手”

　　“工作中险在哪里，累在哪里，苦在哪里，马班长的身影就在哪里”，这是铁路运输作业区支部书记吴银燕对李金洋的评价。的确如此，李金洋每天战斗在工作一线，穿梭在各个岗位中，他对铁运的设备了如指掌，对各个系统的运行心中有数，用实际行动排除了一起起隐患事故。

　　一天下午，机车在南头作业完，值班员派1道进路机车准备南出转北作业。在信号员和司机互控后，机车刚要起动时，李班长突然发现异常，南头一道未开通，司机操纵机车南出，两道由北到南另外一辆机车通过，李班长发现这一状况，使用紧急停车手信号向一道机车司机显示，司机紧急停车，避免了一起机车和车辆发生侧面冲突的事故。

　　为了保证进出车正常运转，铁路接发列车顺畅，李班长从不放过每个工作细节，队友们都叫他“火眼金睛”。有一次，承认车大湾镇装好检查完毕准备出发时，李班长发现有一节车中门扣铁未扣，当时货运员没有发现，若不是李班长及时发现，并通知人员进行整改，把车处理好，否则会扣车现象。

　　正是这一次次隐患排除，职工们和兄弟单位无不对他竖起大拇指。吴书记说：“李班长是我们作业区的中坚力量，处理各种问题得心应手。”铁路运输作业区副作业长说：“有李班长在，我们心里踏实多了”。

管理“丰硕”

　　2019年，他查漏补缺，以现场管控为核心，扎实开展现场安全检查、隐患排查整改、查违纠违、非常规作业管控等重点工作，坚持现场检查，严格落实“0133” 安全管理模式。精益安全管理工作是2019年的重头戏，他持续推进班前会5+7模式，利用这个平台，调动全员参与安全管理的积极性和主动性;尤其在OPL、OPS、安全正误集等规定动作，要高质量完成，向员工延伸;全员对班组的成果帐进行全面回头望，确保素质提升成果让全员共享，不断提升全员的安全素质。

　　他以扎实的工作作风和内练苦功、外树形象的工作态度，坚持作风正、业务领导能力强的原则，严格要求自已、努力工作，得到领导的好评和员工的信任。充分分发挥年轻职工的模范带头作用，多次获得优秀的成绩。 面对新的形势和挑战，他做了明确设想和规划，通过不断加强学习，锤炼自己，以孜孜以求，不断创新的精神，以满腔的热情，坚定的信念，向中心交出了一满意的答卷。(陕钢集团龙钢公司 郑创辉)