陕钢龙钢公司炼铁厂烧结系统风箱在起初设计中是通过一个控制蝶阀来控制台车料面负压,以实现烧结工序台车点火要求。但由于风箱内处于高负压状态和高气流速度等因素影响,造成蝶阀翻板冲刷较为严重,同时加之翻板对气流的反射作用,直接导致附近风管剧烈磨损,长时间将造成蝶阀和风管破损漏风。
为解决以上问题,该炼铁厂技术人员经现场调研,决定采用同尺寸的节流孔板替代原有控制蝶阀,以形成满足生产点火要求的气流孔径,达到控制风箱负压效果。改造后,不仅杜绝了因蝶阀、风管破损导致的系列设备问题,而且实现了只需调整一次负压,就可达到台车点火要求,年可创出经济效益35元余元。(陕钢龙钢炼铁厂 亢军侠 王晔)
为解决以上问题,该炼铁厂技术人员经现场调研,决定采用同尺寸的节流孔板替代原有控制蝶阀,以形成满足生产点火要求的气流孔径,达到控制风箱负压效果。改造后,不仅杜绝了因蝶阀、风管破损导致的系列设备问题,而且实现了只需调整一次负压,就可达到台车点火要求,年可创出经济效益35元余元。(陕钢龙钢炼铁厂 亢军侠 王晔)
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