近日，随着48331次“陕煤号”机车从小保当矿业公司驶出发往湖北武汉滠口，标志着陕煤集团靖神铁路自开通试运营以来运量突破1亿吨，再次刷新了地方铁路运营史的纪录。

据悉，靖神铁路项目是陕煤集团“十三五”建设的重点项目，北起包西铁路神木西站，南与浩吉铁路靖边北站相接，设计正线全长243.96km,设计运量近、远期分别为5100万吨、7200万吨。靖神铁路贯穿榆林能源化工基地，主要服务于神府、榆神、榆横三大矿区和神府、榆神、榆横、锦界四大工业园区，对强化北煤南运、保障国家能源安全、促进陕北能源化工基地建设和区域经济发展具有重要意义。

近年来，陕煤集团靖神铁路公司打破铁路传统体制的束缚，深化资源整合改革，以问题为导向，按照“专业化管理、一体化运作、综合化考核”的思路，大胆实行专业段和法人公司“一套人马、两块牌子”相融合，靖神铁路与机车供电段、综合段高度融合，提高协同协作能力，大大提高了靖神铁路运输组织效率和运输生产综合效益。通过国家级专业机构安全评估，完成万吨重载列车上线运行，陕煤号电力机车成为集团一张靓丽的品牌名片，基于北斗卫星的移动闭塞智能列控系统使用工比为5人/公里，人均用工量仅为区域内国铁的三分之一。《企业资源整合创新管理模式》成为中国煤炭工业协会2022年行业7家标杆模式里唯一上榜的铁路企业。在2020年6月份靖神铁路运费下调5%的基础上，将通过浩吉方向煤炭发运100公里运距以上运价再次下调29%，助力陕北地区“公转铁”上量，展现了国企担当，2022年完整运营第三年即实现盈利，创造了靖神铁路盈利的新速度。