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中铁十八局集团五公司西北项目管理部
经营承揽突破五十亿元大关
(赵月芬)
近日，随着S103线兰州至黄河石林公路什川至青城段工程PPP项目中标，中铁十八局集团五公司西北项目管理部今年承揽任务突破50亿元大关，超额完成公司下达的2017年承揽指标，超过了2015、2016年两年承揽任务之和，创历史最好成绩，经营开发工作取得了骄人战绩，保持了强劲的发展势头。
近年来，按照五公司的整体部署，西北项目管理部既抓好传统市场经营，又以积极的方式和崭新观念拓展新的经营领域,为企业和谐健康快速发展赢得新的平台和空间。立足陕西，辐射周边，深耕细作，以干促揽，积极谋求新发展，积极配合西北区域指，进一步拓展新疆、甘肃、四川等市场经营。
一是创新经营模式，大力拓展经营区域。立足陕西，开拓大西北。根据公司整体战略部署，以陕甘宁市场为工程任务承揽主战场，重点抓好PPP等项目跟踪落实。李世争副总经理带领西北项目管理部班子亲自筹划工程建设PPP、EPC模式，并进行了积极探索和实践，工程进展顺利，合同执行良好。尤其是以PPP模式经营承揽的7.47亿元延延高速公路连接线一级公路一期工程，以及造价6.34亿元的EPC项目221省道沿黄公路宜川前沟至韩城段二级公路等工程。开创了公司紧跟国内发展前沿，多种模式经营承揽的先河，五公司“老虎团”的良好形象得到进一步提高。
二是坚持标前测算，把好创效的源头。每次承揽新的项目，从解读项目的可行性研究报告开始，认真审查项目的建设背景，包括行政主管单位、建设单位、勘察设计单位等，并结合当时的国家政治经济环境整体预判具体项目的操作性。项目招标阶段，主抓标前成本分析，责专人进行标前现场勘察，摸清线路走向，调查现场材料价格，通过在建项目及以往完工经验相结合的方式，做好标前成本测算，详细分析项目施工各个环节并划分成本单元，并为二次经营工作提前布局，做到成本可控，没有利润的项目不投，利润不满足公司最低要求的项目不投。
三是抓好在建项目管理，以在建拓市场。在市场经营中，西北项目管理部坚持“经营市场，经营现场”的大经营理念，将现场施工纳入经营环节，以市场的眼光做精在建工程，通过品牌效应，推动经营承揽，实现在建与承揽的双向推进。抓好13项在建工程的施工管控，注重施工组织与进度管理、文明施工与安全管控、技术创新与质量管理、标准化推广与信用建设，在业主、驻地政府心目中树立了良好形象，同时抓住机遇展开攻关活动，继而承揽到了后续工程。
西北项目管理部一直强调并坚持“干好在建项目，赢得后续工程”。进入施工现场后，有效组织文明施工、狠抓安全管理，提升工程质量。进一步强化项目管理，确保项目有序受控。强化现场管理，大力提升施工组织能力；强化施工技术管理，着力提升施工技术水平；强化科技管理，不断加大科研创新创优力度；强化安全质量管理，保持高压管理常态；强化成本管理，提高项目管理效益；强化设备管理，保证施工可靠动能；强化物资管理，提供生产坚实保障。
2017年以来在建项目总数13个，截止到10月底完成施工产值13.5亿元。以PPP模式建设的延延高速连接线二期施工正常，投资方资金到位良好；以EPC模式参与建设的沿黄公路项目总体进展顺利，今年8月已经顺利通车。在建项目安全质量控制体系运转良好，所有施工项目工程质量、安全都处于可控状态，全年无重大安全质量事故发生。宝汉高速13标连续12次受到业主奖励通报；洛川过境公路改建项目先后4次受到业主奖励通报；吴定高速项目6次受到业主奖励通报；沿黄公路项目连续6、7、8月份受到业主通报表扬，5月份全省干线公路网建设中获得省督导组整体评价良好的荣誉称号。
近年来，在李世争的带领下，从路面公司、西北指挥部，到西北项目管理部，不断经营市场，经营城市，不断加强区域经营，滚动发展，从只有一个项目、二十余名员工、固定资产原值百余万元的小公司，一路滚动发展到今天的西北项目管理部，年承揽50亿元、年完成产值20亿余元、13个在建项目遍布关中、陕南、陕北、四川、新疆、甘肃，“城市经营”战略从星星点火逐步发展为燎原之势。
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