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本站大庆讯（通讯员 周婷）9月6日，由中铁二十局通让铁路项目一工区承建的银浪站至创业站K394+375人行天桥箱梁成功架设，顺利完成施工以来首个Ⅱ级施工，为后期梁体架设工程奠定了基础，为施工“大会战”劳动竞赛添彩。
K394+375人行天桥与铁路线路正交，跨越既有通让铁路。设计桥面净宽4m，梁长30m，钢梁自重45.142吨。必须在封锁的115分钟内，完成吊装，清理道路，保证随后列车正常通行。时间紧，任务重，现场安全压力大。
5日，为了保证首次架设安全顺利完成，该工区召开施工预备会，对施工方案进行认真研究，将各工序、各作业环节定人定岗定责，要求现场管理人员、安全人员、施工作业人员各尽其责，严格按照营业线施工、安全管理规定执行，规范作业。并对施工安全风险进行评判，做好周密安排。
6日早上7点05分，接到列车调度发布的封锁命令，施工作业紧张有序开始。既有线路硬隔离迅速被拆除，防护轨枕一次性摆放到位。紧接着两台吊车齐头并进，将箱梁缓缓吊起，在经过不断提升、调整方向、校对位置，7点20分，梁体缓慢平稳落在支座上，经过经过技术人员、监理的现场检测，各项指标均符合设计及规范要求，本次架梁工作圆满完成！现场参建者们，脸上露出胜利的笑容，为成功架设喝彩。
参与全程监控的大庆市施工办、建设处、车务段、工务段、滨州指挥部大庆分指等领导，在点后总结会上，对中铁二十局此次圆满架设，规范作业，按时完成，给予了充分肯定并提出宝贵意见。为下一个架梁施工作业，总结经验，优化方案，加快进度，起到了良好的促进作用。
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