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9月1日，在40多家媒体的见证下，在耀眼的镁光灯照射下，由西北电建承建的宝马培训中心如期开业。这是继北京、上海、广州之后，在华设立的第四家培训中心，也是亚洲规模最大的培训中心。
在这个高端化、现代化、人文化的德国外资项目中，该公司不仅展现了值得信赖的施工实力，也再一次见证了梦想的力量。
喜中“宝马”
宝马，作为一个全球高端汽车品牌，以高质量、高性能、高技术驰骋全球。随着国家“一带一路”战略的不断推进，西北地区已逐渐成为经济发展至高地。2014年，中国电子引进的龙头配套工程--宝马培训中心项目落户中国电子西安产业园。由西北电建承建的中国电子西安产业园云计算服务产业基地一期项目就座落于此。
对该公司来说，宝马培训项目可谓是近水楼台，当然要志在必得。可如何才能得到宝马的青睐？还是要靠自身的实力。
博思格建筑系统（西安）新建工厂工程的施工质量；世界钢铁巨头、澳大利亚最大的钢铁制造商博思格钢铁集团的肯定和赞誉；“雁塔杯”、“长安杯”、“住建部绿色施工科技示范工程”等诸多荣誉，将“宝马”的目光吸引了过来。
中国电子产业园前期建设中的高效科学管理、优良的工程质量，业主给予的高度评价和倾力推荐，打消了“宝马”的最后一丝疑虑，将这个仅次于宝马的老家慕尼黑的全球第二大，亚洲规模最大，设备领先的培训中心交到了该公司手中。
“必须把宝马培训中心项目放在该公司战略高度来认识，通过与宝马等国际化集团的合作，加快打造现代化企业的步伐”。该公司总经理李志波说。
调兵遣将、整合资源。博思格原班人马、优秀团队，在宝马项目再度发力，在国际化的舞台上再展风姿。
喜中“宝马”
宝马，作为一个全球高端汽车品牌，以高质量、高性能、高技术驰骋全球。随着国家“一带一路”战略的不断推进，西北地区已逐渐成为经济发展至高地。2014年，中国电子引进的龙头配套工程--宝马培训中心项目落户中国电子西安产业园。由西北电建承建的中国电子西安产业园云计算服务产业基地一期项目就座落于此。
对该公司来说，宝马培训项目可谓是近水楼台，当然要志在必得。可如何才能得到宝马的青睐？还是要靠自身的实力。
博思格建筑系统（西安）新建工厂工程的施工质量；世界钢铁巨头、澳大利亚最大的钢铁制造商博思格钢铁集团的肯定和赞誉；“雁塔杯”、“长安杯”、“住建部绿色施工科技示范工程”等诸多荣誉，将“宝马”的目光吸引了过来。
中国电子产业园前期建设中的高效科学管理、优良的工程质量，业主给予的高度评价和倾力推荐，打消了“宝马”的最后一丝疑虑，将这个仅次于宝马的老家慕尼黑的全球第二大，亚洲规模最大，设备领先的培训中心交到了该公司手中。
“必须把宝马培训中心项目放在该公司战略高度来认识，通过与宝马等国际化集团的合作，加快打造现代化企业的步伐”。该公司总经理李志波说。
调兵遣将、整合资源。博思格原班人马、优秀团队，在宝马项目再度发力，在国际化的舞台上再展风姿。
不可接受
宝马培训中心占地面积约9156平米，总建筑面7849平米，设计为三层钢架结构。对于在民建市场屡有建树的该公司来说，设计并不复杂、主体为三层的钢结构楼房，施工起来应该得心应手。可是，就在这个项目上，中国标准与德国文化不断地摩擦碰撞，引发着思考。
“unacceptable”，德国宝马公司代表双手一摊，表情严肃，不容置疑地说。“不可接受！”这是德国业主在宝马项目上说的最多的一句话。
该公司人不明白，严格按照图纸施工，分毫不差，怎么就“不可接受”了？
“不好看、不顺手、不方便、不舒适……”，全部都是“不可接受”的理由，与图纸无关。
在宝马公司的月度巡视中，发现一层设备基础设计的标高和要安装的设备不完全匹配，要求基础再下降40公分。当时基础已经完工，地面砖也铺设完毕，空间狭小，返工的难度非常大。为了满足业主需要，项目部想尽办法，采用小型挖掘机和人工结合的方式，将基础下降到了规定标高。
让人匪夷所思的是公共走廊的变更。图纸设计的走廊宽度基本满足宝马车的行驶，有一个车系的车辆通过时稍显狭促，业主当即要求加宽道路，一层至三层全部拆除走廊钢架隔音墙，用木龙骨和石膏板重新制作，使道路加宽了20公分。安装柜子时，业主伸手一试，门把手低了点，舒适度不够，不可接受！厂家把门把手升高，原来安装的把手处有洞，不可接受！LOW-E电动玻璃门透光，不美观且不能保护隐私，不可接受！必须重新更换。
如此这般，不胜枚举。
可以满足使用，却要如此“大动干戈”，德国人至于这样吗？
“你可以不理解，但必须要执行”项目经理这样告诉施工人员，因为他深知，服务客户是至高无上的原则。
项目施工期间，变更多达600余份，项目部每天都要通过大量邮件与业主确认现场的变更。
随着变更签证高度的增长，该公司人渐渐看出了些门道，原来在德国人眼中，再昂贵的变更费用也没有安全、舒适、实用、节能、人性、精致更重要。
超乎想象
一件事情值不值得？不仅是价值观的差异，也是中西方文化的差异。只有充分了解业主需求，才能提供更好地，超出预期的服务。德国宝马公司发展历史、企业文化、价值理念，项目部都组织大家认真地学习了一通。
世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制作商，前身为飞机引擎生产厂。所以，无论怎样严格、细致、甚至不近人情，就变得可以理解，理所当然了。思路一变天地宽。在墙面砖的铺设中，业主本来让按照北京培训中心的墙砖铺设，项目部去北京看过后，认为还可以做的更完美，在一面墙上做了横、竖、错缝三种样板，让业主来选择，业主惊愕之余，选择了不同于北京的，更加美观的错缝施工方案。
在走廊施工中，如何让不锈钢踢脚线与石膏板“亲密接触”，项目部用橡胶压条弥补空隙，不仅防止开裂，视觉上也更加漂亮。
外幕墙镶嵌的铝扣板，中间有2公分的间距，他们象做蛋糕似的，用乳白色的胶在缝隙中做成凹弧状，细腻精致地将铝扣板连接成一个整体。业主看到后连声称赞。
从被动接受到主动服务、从“不可接受”到“超乎想象”，该公司不断更新思路、进步完善，宝马也对这个善于学习，追求卓越的老国企投来了欣赏的目光。
“宝马追求与合作者的双赢，而正确的方法、正确的系统与正确的人是共同成功关键因素”。在西安宝马培训中心开业盛典上，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁Mr.jochen Goller(高乐)先生热情洋溢地说。
与坚持梦想者同行，这一次的抵达，是为了下一次的出发，真正的梦想，永远在视线之中，更在坚持之中……（芦海艳）
宝马培训中心占地面积约9156平米，总建筑面7849平米，设计为三层钢架结构。对于在民建市场屡有建树的该公司来说，设计并不复杂、主体为三层的钢结构楼房，施工起来应该得心应手。可是，就在这个项目上，中国标准与德国文化不断地摩擦碰撞，引发着思考。
“unacceptable”，德国宝马公司代表双手一摊，表情严肃，不容置疑地说。“不可接受！”这是德国业主在宝马项目上说的最多的一句话。
该公司人不明白，严格按照图纸施工，分毫不差，怎么就“不可接受”了？
“不好看、不顺手、不方便、不舒适……”，全部都是“不可接受”的理由，与图纸无关。
在宝马公司的月度巡视中，发现一层设备基础设计的标高和要安装的设备不完全匹配，要求基础再下降40公分。当时基础已经完工，地面砖也铺设完毕，空间狭小，返工的难度非常大。为了满足业主需要，项目部想尽办法，采用小型挖掘机和人工结合的方式，将基础下降到了规定标高。
让人匪夷所思的是公共走廊的变更。图纸设计的走廊宽度基本满足宝马车的行驶，有一个车系的车辆通过时稍显狭促，业主当即要求加宽道路，一层至三层全部拆除走廊钢架隔音墙，用木龙骨和石膏板重新制作，使道路加宽了20公分。安装柜子时，业主伸手一试，门把手低了点，舒适度不够，不可接受！厂家把门把手升高，原来安装的把手处有洞，不可接受！LOW-E电动玻璃门透光，不美观且不能保护隐私，不可接受！必须重新更换。
如此这般，不胜枚举。
可以满足使用，却要如此“大动干戈”，德国人至于这样吗？
“你可以不理解，但必须要执行”项目经理这样告诉施工人员，因为他深知，服务客户是至高无上的原则。
项目施工期间，变更多达600余份，项目部每天都要通过大量邮件与业主确认现场的变更。
随着变更签证高度的增长，该公司人渐渐看出了些门道，原来在德国人眼中，再昂贵的变更费用也没有安全、舒适、实用、节能、人性、精致更重要。
超乎想象
一件事情值不值得？不仅是价值观的差异，也是中西方文化的差异。只有充分了解业主需求，才能提供更好地，超出预期的服务。德国宝马公司发展历史、企业文化、价值理念，项目部都组织大家认真地学习了一通。
世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制作商，前身为飞机引擎生产厂。所以，无论怎样严格、细致、甚至不近人情，就变得可以理解，理所当然了。思路一变天地宽。在墙面砖的铺设中，业主本来让按照北京培训中心的墙砖铺设，项目部去北京看过后，认为还可以做的更完美，在一面墙上做了横、竖、错缝三种样板，让业主来选择，业主惊愕之余，选择了不同于北京的，更加美观的错缝施工方案。
在走廊施工中，如何让不锈钢踢脚线与石膏板“亲密接触”，项目部用橡胶压条弥补空隙，不仅防止开裂，视觉上也更加漂亮。
外幕墙镶嵌的铝扣板，中间有2公分的间距，他们象做蛋糕似的，用乳白色的胶在缝隙中做成凹弧状，细腻精致地将铝扣板连接成一个整体。业主看到后连声称赞。
从被动接受到主动服务、从“不可接受”到“超乎想象”，该公司不断更新思路、进步完善，宝马也对这个善于学习，追求卓越的老国企投来了欣赏的目光。
“宝马追求与合作者的双赢，而正确的方法、正确的系统与正确的人是共同成功关键因素”。在西安宝马培训中心开业盛典上，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁Mr.jochen Goller(高乐)先生热情洋溢地说。
与坚持梦想者同行，这一次的抵达，是为了下一次的出发，真正的梦想，永远在视线之中，更在坚持之中……（芦海艳）
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