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:本网讯 “所有机械设备已由拌全站副站长宋文杰统一管理，吊车问题正在研究解决，并已上报项目部，镇宁梁场处路基段要先把水沟炸出来，涵洞和路基相互牵制，按施工计划节点，机械工班人员要24小时不停转。”这是施工生产会上的一场景。
面对局指第4季度劳动竞赛及镇宁制梁场架梁工期节点，10月19日晚，中铁二十局二公司沪昆客专贵州段第十三工程队于会议室召开施工生产会。
会上，队总工程师李小建宣读了第4季度施工计划，促进该计划的顺利完成，他提出3点要求。对各工班，明确现场作业人员数量必须有充分保证，重点工点人员不能满足施工需要的工班，综合办公室已统一发文，规定上场人员数量及时间，制定未落实工班罚款举措；重新划分每一技术人员管理点，其重点倾向路基段和雨窝桥特大桥，严格砼浇筑现场监控奖罚制度，消除现场除罐、泵车司机和劳务而无技术人员现象，向工程质量多一保证；内页资料方面，李总自制定工程科奖罚办法，从自身做起，各项台帐及施工日志未按时完成者，总工及相关技术人员当月工资下降10%，资料完成质量优秀者也进行奖励。
队长万鹏辉着重指出各岗位人员履职情况。每一位工班、职工及零星劳务人员对总体施工进度都有责任，理清工作思路，明确节点目标，各工班长要大干、快上，职工立足岗位围绕生产做好服务实现共赢；工作落实方面磨洋工现象要杜绝，技术人员所管工点需多与工班长及现场劳务人员沟通，勿要等、靠思想；安全质量管理过程中，试验、测量人员落实好个人工作，实现技术工作无误，给工程质量提供保障。
对10月份各工班现场需要解决或注意安全的问题进行了相互交流，除掉生产路上的拦路虎，有效推动整体施工进度快、稳进行。全体职工，各个施工点工班长参加生产会，该队书记郝德良主持会议。（常永梅）
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