李文德

1950年抗美援朝时,我所在部队的后勤部汽车运输连，刚到朝鲜仅有四辆美国造的大道吉卡车，其他辎重车辆全是马车。打了几仗，从战场上缴获了十几辆美国造十轮大卡车，才有了汽车运输连建制。那时，部队沒现成的汽车司机，打了胜仗后，美军遗弃在战场的汽车如不能及时开下战场，美军便会派飞机把战场物质来个我拿不走，也不给中国人留下的绝招----全部轰炸成废铁，朝鲜停战后，南北朝鲜如能好好打扫一下战场，准能用美国人制造的废钢铁，开几个废物再利用公司不可。志愿军为把能用的汽车、坦克、装甲车开下来，便在现场搞司机速成培训班，让敢上车舞抓的战士把车开上就走，有的老师干脆把写好画好的“方向盘左转右转”贴在方向盘上，“油门”贴在油门上，“刹车”贴在刹车上，挡上也贴上一、二、三、四字母，对战士们说：谁把车开下去谁就当司机。结果经过特级速成培叫的司机，便一个个变成了汽车兵，自然许多车并没开到应到的地方，不是翻了沟，便是掉进了河，代价也付岀了一些。因此，从朝鲜战场练岀的汽车兵，便获得了二个绰号：“贼胆大”，“拼命三郎”。在朝鲜开汽车和美军飞机斗法，那种场面在全世界找，除了中国人民志愿军敢干外，连美国特工007，也得甘拜下风。一次我从开城往后方走，乘了一辆美造汽车，司机二十岁，从战场开下来时，把车停在一片树林子躲飞机，在树林里钻树杆一天，便把车开回了连里，成为一名汽车兵后，二个月没岀，便和飞机较上了劲。我乘他车岀了开城，沒跑四十里，美军飞机便盯住了他，他人一脚踏油门，一手抓方向盘，一手举冲锋枪，飞机一往下俯冲，他一脚踏死刹车，朝飞机就是一梭子，火舌在空里腾飞，吓的美军飞机抬头往高处就窜，等飞机再飞过来，他的汽车已停在死角里，照明弹等于白挂在空中。这样的表演，我见过不下五六次，一次一个司机为躲飞机扫射，从桥上飞进河里，开到崖下停在水里，然后攀上山顶，迎住俯冲的飞机就是一梭子弹，结果吓的飞行员一抬机头，把机关炮射向了高空。