为推进新设备在生产保障中的应用，并测试TDM设备的实际使用情况，为后续设备投入使用打好基础，1月7日至11日，技保中心通信运行室配合通信室完成TDM链路数据引接，为后续空管新设备投入使用打好基础。
     内话系统作为管制地空通信主用手段，传输方式主要通过FA16点对点PCM传输，但这一传输方式存在频带资源浪费，费用相对较高的问题。而民航大网TDM承载网作为新一代民航通信网系统，目前作为内话系统FA16的备份手段引入区管甚高频系统，后期甚高频信号的传输会由FA16逐渐改为TDM传输。
     为保障好TDM信号引接，通信运行室与通信室、天通公司通信网络室及转报室协同联动，对发报台--区管的四路TDM设备进行通道测试。通信运行室根据需求，制定出发报台甚高频从电台端至TDM传输设备端的引接方案；区管端从TDM传输设备端至管制终端信号传输引接方案；收发信号测试实施方案。并于1月7日晚开始实施，使甚高频信号线与TDM传输设备信号输入输出口针脚实现完全匹配，另将其中一路测试信号引接至传输设备待后续测试。
     发报台至区管的四路TDM设备的成功调试，为后续TDM的投入使用提供强有力的保障，不仅体现了通信运行室对“强协同”要求的落实，在测试、引接等过程中的诸多磨合也加强了值班人员对新设备的了解。提高空管现代化水平，实现空管高质量发展是每个空管人的决心，我们也必将矢志奋斗，砥砺前行，为全面加强“四强空管”建设贡献自己的光和热。（文/乔一凡 任静）