他们不分白天和黑夜，将一列列货运列车解体、编组，送到固定的装卸车股道上，而后目送成批的钢坯钢材发送，数吨原燃料矿粉运回……在这看似重复而简单的劳动背后，是他们风雨无阻地坚守，他们，就是那一群追风的汉子—储运中心调车员。没有他们，龙钢公司大宗原燃料卸车及钢坯钢材发运等物资就会搁浅。

　　为了在有限的时间内完成列车的编组和解体，寒风中，他们不停地爬上爬下，一晚上上下机车百余次;零下十几度的天气，他们只能穿工作服，常常手都被冻僵，为的就是保证工作中身体的灵活;骄阳似火，他们仍然迎风挺立，“享受”太阳特别的“照顾”，目光中仍旧是列车……这就是他们的工作，危险系数高，充满艰辛和不易，却在铁路货运中担当者不可或缺的角色。

　　当被问及工作是否辛苦的时候，他们的回答是辛苦，但是既然选择了就要做好。是呀，既然选择了铁路，就选择了坚守和孤独，选择了奉献和付出。我想不是所有人都能够理解坚守的含义，也不是所有人都有那份毅力。您能看到一列列火车疾驰而过，却可能不认识和了解那些默默坚守在岗位上，用执着和毅力来完成列车编组的他们。

　　“调车工作是一天24小时无休的，实行四班三倒制，上12小时休假24小时，连续上班12天才能休息4天”，这样的班次安排对于外地的孟超似乎早已习惯，然而提起家庭他满脸歉疚地说：“对于家庭，我照顾的太少了”。在钢城，还有好多同事，家都在外地，一年能回家的次数也是非常有限。无论何时，家永远是心里最柔软的地方也最能给我们温暖的地方，而他们为了工作，只能将家人放在心中，甚至常年在外，对于家乡，也只能算个过客，除了敬业，别无其他。他们夜以继日的劳作，将汗水挥洒在一线，只是为了完成服务。他们忍受着常人不懂的孤独和寂寞，体会着常人不懂的艰辛和不易。

　　我不知道怎样的人生才有意义，但只要心中有谱有节，在岁月的弦柱上，总能奏响华美的乐章。坚守也是生命中别样的美，他们，那群充满了正能量的汉子，更应该得到赞扬和敬畏。2018全年吞吐量1600万吨，对这群追风的汉子来说，又是一场没有硝烟的战斗，加油!(陕钢集团 雷海娟）